凤凰网汽车讯 市面上销量好的车有很多,虽然种类和价格各不相同,但却一定有一个共同点——就是把握住了消费者的购买心理,满足了他们的购买需求;近日上市的自主车型纳智捷大7 SUV凭借其自身的特点,将购买心理和购买需求一并满足,简单的形容就是切中要害,一步到位!
注:为了阅读方便,纳智捷大7 SUV在以下文章中简称为“大7”
大7是来自我国台湾的自主品牌东风裕隆纳智捷旗下的一款SUV,坐落在了杭州萧山的工厂生产和销售大7,提供给大陆汽车市场;它在今年的上海车展上,首次正式亮相,阅读试驾文章前,可以先点击这里进行大概的了解:[凤凰评车]体验纳智捷大7 SUV 科技配置于一身
与多数热销的合资SUV不同,大7并非依靠外观和品牌实力去俘获消费者,而是通过自身特点——丰富及高端的配置去另寻他径...具体大7有何特点和表现,请继续往下看
在试驾开始前,首先让我们对它的外观进行下点评和描述:
大7的外观比较朴实,没有什么强烈的视觉冲击力,更不会像韩系车那样时髦,你能在大7身上看到很多其他车型的影子,试驾工程中工程师跟我一辆车,聊天时提到这点他们也表示认可,大7的外形元素是来自于多款SUV的融合;
除了外观不太给力之外,大7几乎没有别的明显缺点;而它那傲人的“身材”是对外观的很好补充。大7的外形尺寸比较“魁梧”,不论是横向还是纵向的对比国内SUV,小到CR-V[综述 图片 论坛]和RAV4,大到保时捷卡宴[综述 图片 论坛]和奔驰ML,大7的三围尺寸都不会输于对手。
主流配置齐全,全景摄像技高一筹
大7在外形的配置上完全达到了主流水平,带高度和水平角度自动调节的氙气大灯并非像其他车辆一样是选装,而标配在了智尊和旗舰型上。
最令人不可以思意的顶配版竟然带有360°全景摄像功能,纵观现在的SUV,多数只拥有前后可视,像雷克萨斯RX[综述 图片 论坛]等车型也只有单一的侧面摄像头。可以说大7的这项配置完全比肩了宝马7系的水准。
后备箱采用了当下流行的电子开启方式,操作十分便捷;别的不说,仅仅这三样配置就足以秒杀国内的30-40万级别的SUV,但大7的身价只有不到20万的平易近人的预售价,这叫往往以配置为主打的韩系汽车其他厂商情何以堪...