在坐在皇冠[综述 图片 论坛]的后排享受之前，我还要完成一汽丰田方面设置的一些驾驶体验科目，而为了让对比更加强烈，我们还有两个参照物，在这里仅限对比体验，并不用去分析孰优孰劣。
北方消费者在冬季会很头疼下雪给驾驶带来的不便，特别是后驱车，驾驶技术不精的车主很容易在雪天闹点险情，不过丰田的车辆动态综合管理系统(VDIM)却可以很好的来解决这个问题，通过更好的识别和对车辆动态的控制，这套系统可以主动、高效的抑制包括起步打滑在内的多种问题。
拿雪地起步来说，即便是单边轮出现打滑，系统会主动高效的降低转速差，让车辆平稳的起步，而一般情况下湿滑路面起步更有优势的前驱体验车却不那么从容。
模拟雪地紧急避让的项目中，前驱的体验车出现了严重的转向不足，几乎无法正常躲避障碍，而驾驶皇冠却可以很容易的通过VDIM系统化解，这里面包含了系统对电子稳定系统和牵引力控制系统的严密协调，令后驱皇冠的冰雪或湿滑路面表现提升很多。
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