外观特征：前后V6标识/双侧排气管
说完最重点的V6发动机和驾驶感受，我们在仔细看看这款旗舰车型的里里外外。本以为作为旗舰车型的全新帕萨特[综述 图片 论坛]3.0 V6车型应该尽可能显示其家族老大的尊贵地位，但它的外观真是低调到极致，乍看上去和2.0T顶配至尊版没有什么不同，仔细对比了半天也发现在3处细节上有所不同：车头中网的横条装饰上增加了一个小巧的V6标识，车尾的TSI标识同样被V6取代。另外全新帕萨特3.0 V6的特征还有两侧布置的排气管，看上去似乎比4缸车型的单侧双排布局动感更强一些。
如此低调的旗舰是不是让某些希望借此提升门面的人感到失望呢？我倒觉得这种低调从某种程度上也是优点：低调的旗舰将地位、豪华这些刺激他人的东西隐藏到深处，只有深入体会过的人才有感知。不事张扬也就省却了很多非议，这对于希望进入高端公商务车采购的全新帕萨特3.0 V6车型，也应有其自己的如意算盘。
另一个体现旗舰身份的细节是轮毂，235/45 R18的15辐轮毂在全新帕萨特3.0 V6车型上是标准配置，而在2.0T上则是以选装件的身份出现。看来上海大众并没有为帕萨特的旗舰单独定制轮毂，所以说这款旗舰低调一点都不为过，要区分它和2.0T车型真的不是件容易的事。
【独家稿件声明】凡注明“凤凰网汽车”来源之作品（文字、图片、图表或音视频），未经授权，任何媒体和个人不得全部或者部分转载。如需转载，请与凤凰网汽车频道（010-84458246）联系；经许可后转载务必请注明出处，违者本网将依法追究。
| 分享到： |  |
 |
+'&appkey=015d9c0b71ce4e42bbc75ec2ca209490&site=http://www.ifeng.com/&pic=http://img.ifeng.com/tres/auto/s/1796/25/2/13216339101944_2.jpg&title='+encodeURIComponent('凤凰网试驾帕萨特3.0 V6 低调旗舰登场(2)'),'', 'width=700, height=680, top=0, left=0, toolbar=no, menubar=no, scrollbars=no, location=yes, resizable=no, status=no'); void 0;) |
 |
