2011年12月19日 06:59
来源：凤凰网汽车 作者：宋铭温

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除了以上这些能够直观感受到的变化外，新1系还有许多不那么容易察觉到的变化。首先就是它的轴距变长了，虽然2690毫米的轴距比上一代车型仅提升了3厘米，但经过重新设计的内部已大大改变了后排的乘坐空间。

本人曾经经历过一次身处上一代1系后排的长途旅行，那种坐直了顶头，溜着座顶腿的感受着实让人不堪回首。相比之下，至少新1系能够让我以正常的坐姿落座其中，并且在2-3个小时内不会发出过多的抱怨。

此外，新1系在横向尺寸上也有所增加，车宽达到了1765mm，比上一代车型略宽，但更重要的是，他的前后轮距分别比上一代车型提升了55mm和76mm。这也使得新1系的横向稳定性更好，内部横向空间也获得了少许提升。

凭借多种不同组合方案的支持，新1系的原厂搭配组合就能够支持多达756种不同搭配方案，而进一步升级选装后，更有多达2880种外观和内饰组合方案。不知道会不会有人因此患上“选择恐惧症”。