2011年12月21日 04:53
来源：凤凰网汽车 作者：王庭

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新一代配置很给力

新Tiguan除了外型的变化外，另一个比较吸引人的亮点是一些高科技配置方面的增加。首先就是本次试驾活动重点体现的第二代泊车辅助系统。这套系统在两周前上市的新迈腾[综述 图片 论坛]旅行版上已经装载，最大的改进是可以停与行车道平行和垂直两种车位，而且对于泊车所需的空间要求有所缩小，但是通过实际体验发现停与行车道相垂直的车位时，车辆启动自动泊车的“条件”要更“苛刻”一些，不仅对于车辆找车位时行驶速度有更低限制，而且对于所要靠近车位的距离也有要求。

在新Tiguan 上还有个“稀罕物儿”就是疲劳驾驶检测系统。监测系统能够检测到驾驶者注意力逐渐减弱，并通过持续5秒的音频信号警示驾驶者；与此同时，仪表盘上也出现视觉提示信息，建议驾驶者休息片刻再行驾驶。这套系统判别驾驶员是否疲劳的依据，是在每次车主开车时分析驾驶者的转向行为特征，不断分析评估转向角度、脚踏板应用和横向加速度等信息。如果监测参数表明，转向行为与刚开始记录的有所偏差，系统就会通过视觉和音频警示信号提醒。此外无论是否打开，系统每隔4小时都会对驾驶者进行提醒。

新Tiguan大灯不仅更漂亮，功能也更加丰富。双氙气大灯具有随动转向照明功能，另外远近光还可以自动调整。该系统同样基于摄像头系统，通过分析交通中实际存在的光源，并根据各种不同交通情况数据信息发出远近光调节指令。另外车速在时速60公里/小时时系统将会启动远光灯辅助功能。