2011年12月29日 04:10
来源：凤凰网汽车 作者：宋铭温

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内饰方面腾翼C50采用时下流行的双色搭配，仪表台上部及中控台采用黑色设计，其余部分为米色。简洁、庄重的同时也不乏温馨。主驾驶席座椅采用6方向手动调节设计，并以真皮进行包裹，摸起来手感不错，乘坐感受也属中上水准。新型真皮打孔方向盘不仅功能多样，手感也相当不错，让人充满驾驶的欲望。

说到驾驶欲望，可能更为吸引大家的还是那台发动机。腾翼C50[综述 图片 论坛]所搭载的是长城汽车自主研发的GW4G15T型1.5升涡轮增压发动机，它将涡轮增压、可变气门正时等技术融合在一起，可输出133马力(98kW)/5600rpm的最大功率，并在2000~4500转范围内稳定输出188N•m的峰值扭矩。

实际试驾过程中，感觉发动机转速在1500转之后一些就可逐渐感受到涡轮的介入，而明显的加速感则仍旧要等到2000转之后，可能是涡轮增压器的效率问题，C50的加速感没能与理论中最早的扭矩峰值同步。不过貌似所有涡轮增压车型在驾驶过程中都没能做到理论曲线与加速感受完全同步。