驾乘空间充裕 储物空间丰富
车辆的内部空间，绝对是宝骏630[综述 图片]会赢得购车者青睐的一大利器。在车身尺寸方面位于同价位车型的前列，轴距也达2640mm，也已超越了A级车的标准，在同级别车型当中尺寸可谓绝对突出。
宝骏630还提供多达22处便利的置物空间，水杯架、移动式烟灰缸、门板置物槽等，丰富的置物空间在日常使用中还是带来了不少的方便。宝骏630自动档的中央扶手似乎也在材质上做了改善，不向此前的车型那般生硬。
座椅的设计很注重舒适性，厚实的坐垫和靠背提供了不错的支撑和包覆效果。不过在实际使用过程中发现，前排靠背两侧的填充物略感单薄，用力倚靠就能感觉到靠背的支架。在空间方面自然不必多说，2640mm的轴距让前后排乘客都获得宽裕的腿部空间，不过后排乘客的头部空间表现一般。值得一提的是，宝骏630在扶手箱后侧还设计了一个5V的USB充电接口，这为后排乘客给随身携带的电子设备（如手机等）充电提供了很多便利。
后备厢的空间也很宽敞，拥有1200×575mm大开口和低货台的后备厢容量达445升，提高了放置物品的便利性，可4/6翻折的后排座椅进行翻折后，与后备厢组成更大的置物空间。
试驾总结：
宝骏630可以说自主品牌车型中树立了一个比较高水准的样板，不论是在车型的外观设计、内饰布局，还是在空间的分配和利用方面，都表现出了很高的水平，在同级别车型中处于中上游的水平。
DVVT+6AT全新动力组合的推出，弥补了宝骏630早期没有自动档车型的缺憾，可以满足更多消费者的需求。在动力性能及驾驶体验等方面的整体表现也让人对这一级别的自主品牌车型有了更高的评价。从该车型推出至今的半年时间来看，迅速、持续的销量增长已经证明了消费者对其品牌和产品的充分认可。DVVT+6AT车型的推出无疑进一步增强了该车型的综合竞争力，相信在未来会有更好的市场表现。
