售价:8.28-11.28万
工信部综合油耗:5.8-6.1L
保养周期:5000公里
市场行情:享受国家3000元节能补贴,无现车,提车周期需1-3个月
之前看到过不少一些品牌车型由于销量、换代等原因,逐渐退出中国市场,但是很少看到如日产阳关这样已经停产几年之后,重出江湖杀个“回马枪”的。此阳光已非彼阳光,不仅外观、内饰有了变化,也搭载新的动力总成。虽然紧凑车级别但是定价可比小型车,这一切都让我们看到新阳光此次复出可谓有备而来。
“X”型的前脸继承了天籁[综述 图片 论坛]车型的大部分元素,新阳光也可以算是目前在设计上最为接近新天籁的车型,从侧面上看,新阳光的车顶线条曲线很容易找到轩逸[综述 图片 论坛]的“影子”,185/65 R15的铝合金轮圈放在新阳光上还是有点小了。
新阳光在内饰设计上基本延续了玛驰[综述 图片 论坛]的风格,包括方向盘、手刹杆等部件都是照搬玛驰,所以这也在一定程度上应证了新阳光来自玛驰的说法。内饰的色彩搭配也以黑色和灰色等保守的颜色为主,主要也是利用这些中性的设计,可以被每个家庭成员所认可。
硕大的内部空间是很多人没有想到的,2600毫米的轴距和颐达[综述 图片 论坛]完全一致,而且新阳光车身更紧凑,车内的空间得以释放,在实际体验中明显可以觉察到新阳光的空间表现要优于颐达!
新阳光搭载了全新的HR15DE四缸1.5L自然吸气汽油发动机,采用全铝缸体和CVTC连续可变气门正时系统,经过细微的调校,使得新阳光上的发动机最大输出功率和扭矩要比玛驰车型高一些,达到了82千瓦和139牛米。与之匹配的是CVT无级变速箱,可以获得最佳的行驶效率和燃油经济性。
编辑点评:日产重新启用“阳光”这个品牌一定是在之前做过大量市场调研的,虽然新阳光其实和老阳光没有什么联系,但是顶着“阳光”的名头,让这款车在未上市就已足够吸引眼球,售价及定位均在老款阳光之家,也无形中让消费者觉得新阳光更超值。