8款应对CPI上涨紧凑级车导购 省油省心还不贵(4)

2011年02月21日 08:38
来源:凤凰网汽车

字号:T|T
0人参与0条评论打印转发

现代伊兰特[综述 图片 论坛]悦动 更重性价比

售价:9.98-11.98万

工信部综合油耗:6.7-7.1L

保养周期:5000公里

市场行情:2010款享受国家3000元节能补贴,有少量现车,优惠0.5-1万元

现在的悦动有些像两三年前的伊兰特,只有一款排量只有四款车型,但每款都是性价比很高的“精品”。现代车真正让中国消费者认可应该是从悦动开始,虽然你可以举出一系列悦动的缺点,但是同样也可以列出一系列的优点。之前油耗高问题,也在更换发动机后有了明显降低,维修已经和伊兰特一样方便。

8款应对CPI上涨紧凑级车导购 省油省心还不贵(4)

8款应对CPI上涨紧凑级车导购 省油省心还不贵(4)

在国内销售的悦动可以说在外型设计上,是为中国市场量身定做的。前脸清新简练但又透出较强的动感。虽然悦动在中国上市已经有些年头,但是目前来看悦动的外型依然不算落伍。

8款应对CPI上涨紧凑级车导购 省油省心还不贵(4)

8款应对CPI上涨紧凑级车导购 省油省心还不贵(4)

内饰方面,中控台上下双色纹路面板过渡自然,功能区域按键布置合理。中控台下方金属拉丝装饰也让平实的内饰中多了一些活力,简单不沉闷是悦动内饰明显特点。

8款应对CPI上涨紧凑级车导购 省油省心还不贵(4)

8款应对CPI上涨紧凑级车导购 省油省心还不贵(4)

悦动车内空间在同级车中处于较好水平,2650的轴距让后座腿部空间也因此更加充裕,但全系列的后排座椅靠背都不能放倒,这在实用性方面打了不少折扣。

8款应对CPI上涨紧凑级车导购 省油省心还不贵(4)

8款应对CPI上涨紧凑级车导购 省油省心还不贵(4)

2010款悦动搭载的1.6γ(Gamma)节能环保发动机,它采用CVVT连续可变气门正时技术,高速行驶时提高发动机的工作效率。最大功率为90.4千瓦,最大扭矩为155牛米,比老款悦动搭载的α发动机均有了明显的提升。与之匹配的依然是5速手动和4速自动变速器。

8款应对CPI上涨紧凑级车导购 省油省心还不贵(4)

8款应对CPI上涨紧凑级车导购 省油省心还不贵(4)

配置方面悦动虽然不是很突出,但基本上算得上齐全。四款车型配置差别不算大,主要是真皮座椅、自动空调、天窗等方面。对于10万元左右的车型,基本没有更多的奢望。

编辑点评:随着最新一代伊兰特在今年年底或者明年上市,伊兰特家族很有可能在中国形成三代同堂的局面,对于消费者而言,可以按照自己的需求进行选择。对于悦动而言,价格继续下探的空间有限,是注重实惠的消费者不错的选择。

用手机登录 3g.ifeng.com 随时随地看新闻
  [查看跟帖]我要跟帖 0人参与  0条评论
 
用户名 密码 自动登录    注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
 同步到微博
     
  • 社会
  • 娱乐
  • 生活
  • 探索

商讯

快速搜车

车系 新闻

车型关注排行榜

  • 10万以下
  • 10万-20万
  • 20万-30万
  • 30万-50万
  • 50万以上