山寨车型四:
官方售价:16.58-20.68万元
作为靠山寨起家的厂商,比亚迪在山寨这条路上越玩越有档次。眼看着各类车型纷纷被山寨个遍的大环境大,其另辟蹊径挑战了技术难度相对较高的硬顶敞篷跑车这块山寨处女地。比亚迪S8[综述 图片 论坛]整体外观造型和谐流畅,充分的借鉴了奔驰CLK跑车的设计风格,富于美感。
比亚迪S8
奔驰CLK
比亚迪S8拥有能够完全回收的两段式折叠硬顶设计,驾驶者只要轻轻按下中控台上的电动开关,电子控制的液压动力将在25秒内完全开启或关闭。与其他国际品牌不相上下的开闭时间将能够令消费者在短时间内体验到“敞篷”车的所有乐趣。动力方面,比亚迪S8搭载有一台2.0升排量的BIVT可变进气发动机,其最大功率为103kw、最大扭矩则为186N.m。
作为国产车型,比亚迪S8同样表现出了明显的性价比优势。该车搭载了众多的电子设备以求提升其舒适性和安全性能。快速的CAN-BUS总线能够将整车的各部分信息快速传达至行车电脑并方便消费者参考。Keyless无钥匙系统采用无线射频技术与车辆身份编码识别系统,其作为高端车型的主要功能也出现在了S8身上。
比亚迪S8内饰
编辑点评:“山寨之王”的美誉名副其实,毕竟山寨技术也能模仿的如此逼真不是谁都能做到,我们也不得不佩服比亚迪。
全文总结:以上四款车型可以说模仿的相当到位,它们中的有些车型也取得了成功,但是它们依靠的不是真正的实力二是相仿的外表与低廉的价格,这样固然可以留住一部分用户的心,但终归不是长久之计,我们自主品牌也必须把重点放到技术的革新上,从而真正实现自主品牌的飞跃,从某种意义上来说,这也不仅仅是汽车工业的进步,对祖国的国防事业等也有深远的意义!在互联网时代,一切皆有可能。不管物质产品还是精神产品,山寨制造的本质是草根对精英的挑战。当然,“模仿”只是初级阶段,创新,才是生存发展之道。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]