三菱在东南汽车占了20%多的股份,因此,东南汽车自然会从三菱汽车上充分借鉴技术,V3菱悦就是一款很成功的产品。
V3菱悦在底盘悬挂结构方面与菱帅车型没有差异,前为麦弗逊后多连杆结构,刹车系统采用前后盘结构。
V3菱悦的最大改变来自于外观,假如非要找到点和菱帅的相同点,那就是大灯和尾灯处还能看到些蓝瑟[综述 图片 论坛]的味道,另外还有车身侧面设的线条,而内饰方面,基本照搬蓝瑟的风格。
动力部分是V3菱悦的一大亮点,V3菱悦最早使用的是东安三菱生产的4G15M型号发动机,最大功率81KW,最大扭矩134NM,三菱汽车的车系中没有1.5升的发动机,所以说这是针对中国市场进行设计调整后的产品。三菱技术1.5L MIVEC发动机。该发动机具备可变气门正时系统,最大功率81kW/6000rpm(约合110马力),最大扭矩134N·m/3000rpm,但是由于也给比亚迪供货而导致紧张的原因,09款V3菱悦决定换装新发动机。在沈阳航天三菱顺利下线4A91发动机后,所以从09款上市V3菱悦(新旗舰、风采、CVT系列)上市后,全部采用4A91系列的1.5L发动机,这款发动机最大功率为83KW,最大扭矩为147NM。
相比三菱的上一代发动机4G1系列,4A9系列发动机的一大优势就是每缸独立的点火装置,4G1系列发动机是分组点火,共有两个点火线圈,而新的4A9系列则是每缸有一个独立的点火线圈,点火能量更高,点火时间控制更精确,燃烧更彻底。还有一方面优势就是4A9发动机用正时链条取代了常用的正时皮带,终身免维护,即省事减少了维修保养成本。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]