2011年03月04日 10:26
来源：车讯网

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动力：数据中规中矩

K5搭载了一台2.4L直列四缸自然吸气发动机，具有双可变气门正时(DVVT)技术，最大功率132千瓦，峰值扭矩231牛米，这个数值跟同级别的其他车型比起来不相上下。

与发动机相匹配的是一款6挡手自一体变速箱，挡把样式有点像《机器人瓦力》里面的Eva，圆乎乎的造型比较Q。

底盘方面，K5采用了常见的前麦弗逊式、后多连杆式悬挂组合，这套悬挂结构能在舒适性和操控性中间取到一个很好的平衡点。

编辑点评：由于起亚的品牌不占优势，所以K5只能在配置和外形方面下狠功夫来弥补自身的先天不足，不过平心而论，K5的配置跟同级车相比的确很丰富，时尚动感的外形也相当吸引眼球，而两个优势恰好是国内消费者所需要的，所以只要价格合理，相信K5一定可以在竞争激烈的中型车市场上分到很大的一杯羹。