凤凰网汽车 > 购车 > 导购 > 正文

找出不同基因 3对同平台小型车导购推荐(3)

2011年03月09日 08:21
来源：汽车之家

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

● 标致207 PK 雪铁龙C2[综述 图片 论坛]

相似之处：底盘悬挂 动力总成 部分内饰和座椅

价格区间：

标致207[综述 图片 论坛]：7.18～9.98万

雪铁龙C2：7.18～10.68万

在今天的三对同门车型中，标致207和雪铁龙C2应该算是相似程度最高的一对了，如果说国内的207是206的拉皮车型，那么国内的雪铁龙C2称为拉皮的标致206两厢版似乎更合适一些，因为它与海外的C2的相似程度要远低于国内的207车型。

虽然两款车的身世存在着很大的争议，但是个人认为标致207的这次整容还是比较成功的，尤其是那张和外海207极其相似的大嘴更是让我们体会到了法式设计的别具匠心。反观雪铁龙C2则有些不太给力，不需要费太大眼力就可以看出它与标致207的渊源，这款车是专为中国而设计的，可以算是最低成本的引入方式吧。

国内版的207在内饰上也做了一些变化，中控台的上半部分改为了海外版207的样子，而空调音响面板则延续了老款206的设计，可谓是半新半旧吧。而C2的内饰则保持了与老款206极高的相似度，不过VTS版车型的配色十分吸引人，在小型车中能够提供这样动感的驾驶环境的车型还确实不多。

两车的椅型完全相同，只是座椅所包裹的颜色略有差别，很遗憾我们没有体验雪铁龙C2的乘坐空间，不过考虑到两车在轴距上仅有不到1厘米的差距（7毫米），所以我想实际的差别也是可以忽略不计的。

由于雪铁龙C2只有两款车型在售，所以它与207的比较也只能有这两款车型来展开。两款同为7.18万的入门级车型的配置上，雪铁龙C2多了座椅高度调节功能和后视镜电动调节，而307的音响系统则支持USB接口，考虑到DIY的难度的话C2胜出；而C2 7.38万的1.4手动运动款则只能和307的1.4手动品乐版相比，两款车完全走不同风格，C2运动版拥有运动外形和橙色的内饰座椅，而307则主要胜在倒车雷达和自动空调两项实用的配置上。

从保养的周期和历程来看，雪铁龙C2具有一定优势，它在两年内可以最高质保6万公里，而307则只有4万公里。另外虽然两款车的厂家建议保养周期都达到了1年或15000公里（首保7500公里），但是在多数经销商处都将这一里程缩短至7500公里甚至5000公里。好在两车保养的价格都不高，而相比之下雪铁龙C2在部分地区还要更低一些。

车型小结：

标致207

优势：外观、内饰和海外最新车型更接近 轴距增加了7毫米 可选车型更加丰富

劣势：整体运动感略逊于C2 部分地区维修保养价格更高

雪铁龙C2

优势：入门价格就可以买到运动版车型 维修保养里程长 价格也不贵

劣势：并非真正的海外C2 只有两款低配车型

全文总结：在今天介绍的3对车型中，大众POLO[综述 图片 论坛]和斯柯达晶锐[综述 图片 论坛]拥有完全不同的外形特征，所以如果你是外形控那挑选会十分容易，你只要按照自己喜欢车辆的类型来挑选即可，而如果你想完全理智选车，那么晶锐的价格更低些也许更值得考虑；第二对嘉年华[综述 图片 论坛]和马自达2[综述 图片 论坛]则在风格上比较雷同，都是运动派小车，不过嘉年华的外在更吸引人，而马自达2的油耗和空间更好一些。最后的207和C2建议更多的考虑207，毕竟207在多个方面都有着一定的优势，但如果你只想花7万块钱买一辆外形很钢炮的车型，那C2运动版也能起到这种效果。

[责任编辑：yachun] 标签：上海大众 POLO 晶锐 Fabia 马自达2 307 C2 嘉年华 福特 标致 

用手机登录 3g.ifeng.com 随时随地看新闻