推荐:2010款 2.5L 豪华版
价格:39.80万元
特色:豪华品牌,空间舒适,有一定的性价比
奔驰唯雅诺就是这样一款标志性的商用MPV!滑动门、长轴距、活动座椅、丰富的配置等等都是它归属类别的象征,再加上三叉星的身份与地位,对于那些经济实力不是太充足的中型企业而言,唯雅诺既可以满足商务需要,也可以在面子上做足文章。最低配不到40万元对于奔驰来说还是可以算得上性价比,对比进口车型,几乎算是便宜一半。
唯雅诺尽管不时尚,却非常符合商务车的定义,没有华而不实的打扮,也没有什么时尚的要素,简单的线条,方方正正的车身,完全一副很实用的样子,仅从这一点来说,它的商务概念就充满说服力。
空间方面是唯雅诺的最大长处,车身长宽高分别是4993mm×1901mm×1875mm,加上3200mm的长轴距,即便是7人乘坐,也是每个人都有属于自己的舒适空间。进入车内,奔驰的特色愈发明显,与S级类似的中控线条,规规矩矩的按钮,特别是数字键和圆形的调节区域都没有脱离新一代奔驰的设计思路。唯独不同的是相比奔驰轿车,大空间映衬下,中控视觉并不饱满。不过唯雅诺中控台的布局比较合理,为了照顾高坐姿的需求,空调和音响功能都尽量往高处设计,基本上触手可及,再加上按钮很大,样式直观,好开易用倒也挺舒服的。
尽管奔驰唯雅诺在外观和内饰风格上比较粗线条,但细心的设计还是可以看到,前后三排座椅的周围都会有杯架、甚至配备烟灰缸,而其中最让称赞的设计就是第二排那个可折叠并升高的移动办公桌。它可以轻松放置两台笔记本电脑,而且高低位置正好可以办公使用。不用时就可以插入中央扶手两侧。第三排的空间也绝对不辜负3200mm轴距带来的优势。
国产奔驰唯雅诺没有采用进口版的3.0L V6发动机,取而代之的则是排量为2.5L(代号M272)的V6发动机并搭配5速手自一体变速箱。虽说两款发动机存在差距,但在调教方面,它们的数值却十分接近,同样是140kW/5600rpm的最大功率,但2.5L机头扭矩小一些,只有235N?m,理论上,峰值扭矩会推迟到5000转以上才会完全爆发。考虑到价格,这样的动力虽然不算充沛,但还够用。
安全配置上,2010款 2.5L 豪华版唯雅诺被动安全有些简单,只有双安全气囊,不过主动措施还是有ESP稳定系统以及自动驻车/上坡辅助。而舒适配置方面,唯雅诺还是够用的,突出的恐怕只有后排独立空调了。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]