卡罗拉是花冠的第10代车型,与老花冠相比,它摆脱了九代花冠的中庸,新车看上去更加动感。简洁明快的一体化大灯造型,拉长的进气格栅采用镀铬装饰,显得精致了很多,但整体线条更为简化。轴距上卡罗拉并未改变仍是2600mm,而车身尺寸方面则比较老款更长、更宽,从而形成了卡罗拉“宽而扁”的整体姿态。
卡罗拉采用了1.6L和1.8L两种动力配置,技术水准上均为直列4缸16气门DOCH发动机,采用了全新开发的双VVT-i技术。其中1.8L车型虽然与老款花冠1.8L排量相同,但功率和扭矩分别比老款花冠1.8提升了7千瓦和14牛米,这很大程度上得益于双VVT-i结果。在变速箱上卡罗拉1.8车型提供6速手动和4速自动供用户选择,6速手动变速箱齿比排列更合理,动力输出更均匀。4速自动变速箱让人感到比较失望,毕竟齿轮比相比较5速6速变速箱更大,换档平顺性以及节油效果难以保障。
另外值得一体的是,卡罗拉在安全性能上标配了包括GOA车身、BA 刹车辅助系统、全新的EPS电动助力转向等装置。无论从主动安全还是被动安全方面,都给予了驾乘者更多的安全保证。
保值原因:
卡罗拉因为产能的问题,现在仍然在采用订单式生产方式,并且由于1.6L车型增加了像天窗等的实用配置,性价比进一步提升,买新车都要等上1个月左右才能提车,所以根本谈不上有什么价格变动。对比老款花冠,卡罗拉的变化是从里到外,不仅改变了外观,更是增加了双VVT-I发动机和6速手动变速箱。丰田的品牌号召力,车型本身稳定的耐用度,再加上新车坚挺的价格,卡罗拉保值是顺理成章。