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五款特色运动车型推荐 像苹果一样时尚靓丽(4)

2011年03月29日 09:59
来源:太平洋汽车网 作者:huangxiang

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车型四:上海通用雪佛兰科鲁兹[综述 图片 论坛]1.6T

售价:15.99万元

特点: 相比自然吸气更靓丽,动力充沛,底盘技术有提升

科鲁兹1.6T是全车系最受人关注的一款,外观比较显著的区别主要集中在尾部,熏黑的尾灯透露出了运动车型惯有的个性特征。不太明显的尾翼毫无疑问彰显了这款运动车的个性,它不像其他拥有大尺寸尾翼的运动车那么张扬,但和椭圆形粗壮排气管一样,绝对不失为是一款涡轮增压的操控代表。更为运动的外观,是1.6T科鲁兹不同于他的自然吸气同胞们最重要部分。

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不同于多数运动型车流行的红色,科鲁兹1.6T的车辆内覆盖了大面积蓝色织物面料,样式比较独特,相比原来清新的灰色,这套内饰给人的感受更为运动和鲜明。当然我们不会找到中控以及仪表上任何不同于自然吸气车型的设计,毕竟涡轮增压车型重要的令人关注部分是动力。

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科鲁兹1.6T发动机最大功率135kW/5800rpm,最大扭矩235Nm/2200-5600rpm,并且具备“Superboost”超推进功能,可在5秒钟内将扭矩增大至266Nm。相比大众的1.4TSI涡轮增压发动机,功率可达其1.41倍,峰值扭矩则相当于1.4TSI扭矩的1.07倍。配合6速手动变速箱,0-100km/h加速达到惊人的8.7秒。最高速度可以飙升到225公里。配套这台为涡轮增压动力的6挡手动变速箱延续了以往出色表现,挡位清晰度令人印象深刻。另外现在2011款科鲁兹的转向机构从之前的机械式液压助力变成了电动助力,这就使得低速时方向盘变得轻了很多,而在高速时又能维持足够丰富的路感,同时还能节省一部分功率,可谓一举多得。

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尽管科鲁兹的扭力梁悬挂不能算是最理想的悬挂形式,但瓦特连杆的加入还是有效改善了操控性,过弯时悬挂的支撑和弯道循迹性较之前车型有所提升。当我们转向时,车辆受迫一侧的后轮输出强大的支撑力,并向另一侧后轮输出相同的反向拉力,从而保持两侧后轮拥有平稳的抓地力,有效减少车身侧倾。安全方面,科鲁兹1.6T车型终于引入了ESC电子车辆稳定系统,这对于运动轿车而言是一个理想的功能。

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此外,2011款科鲁兹开始装备“安吉星”全时在线助理系统。安吉星与汽车的CAN-BUS总线整合在一起,并且结合GPS,可实现全程音控领航、远程车门应急开启、碰撞自动求助和被盗车辆开启等14项功能。

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