销量:1111辆
在中级车市场整体销量大幅度下滑的情况下思铂睿的月销量没有跌至1000辆之下,这是笔者所没有想到的。小富即安的东风本田并不过分追求旗下车型的销量,找到利润与销量的最佳平衡点才是它的追求。因为广州本田多款主力车型的发动机均来自东风本田,让卖车在某种程度上成了东本的副业,而这或许也是思铂睿未推出低端车型的原因。
销量:1032辆
在迈腾[综述 图片 论坛]的销量被调整到2000辆级别的时候,CC的销量跌至1000辆出头当然也是合情合理。虽然CC拥有非常时尚、动感的外观,但它较高的价格门槛影响到它销量的提升。经销商处传出的降价已经清楚的反映出它所面临的市场压力和厂家想让CC走量的心态,既然大众看重CC的销量,那为什么不推出一个1.4T车型,在20万元左右市场和君威[综述 图片 论坛]一争高下呢?
福特蒙迪欧致胜
销量:115辆
和一汽大众旗下车型一样,致胜在2月的销售数据没有太多实际价值。新款致胜已经上市,2.0T车型的价格确实足够给力,但与它特点相符的锐志[综述 图片 论坛]同样不贵。目前新致胜已经成为该级别最受关注的车型之一,它能否在销量方面取得突破,还让我们拭目以待。(文/猪肉丸)