安全指数:E-NCAP 五星
安全气囊:最多6个
价格区间:7.89万~11.19万元
安全特色:新嘉年华全系车型都配置了ABS+EBD,高强度吸能式车身和可溃式大型副车架。另外新嘉年华不光做到了对乘客的保护,其在行人保护上也下了一番功夫。例如发动机盖和保险杠都采用了行人保护设计,曲线保险杠和吸能格栅可以避免行人腿部受到伤害。而大灯的位置则可在碰撞中对行人头部实施一定的保护。
福特将在全球彻底推行自己的动感路线与前卫主张,而且他们似乎很有信心这种设计将能适用于全世界,这点在蒙迪欧致胜和S-MAX上体现的并不明显,但却在嘉年华上一览无遗。
福特汽车向来拥有高于同级车的车身宽度,嘉年华也不例外,1772mm的车宽,相比紧凑车日产阳光[综述 图片 论坛]也要再大一个数量级。而轴距也仅比飞度[综述 图片 论坛]短1cm,综合来看,嘉年华在车身尺寸方面达到了小型车之最。
福特汽车的内饰向来不会给人惊艳的感觉,但在嘉年华上除外。车内中控台和门把手采用了塑料钢琴漆装饰,有蓝色、白色、黄色等选择,这与拥有多种颜色的外观正好前后呼应和相互搭配,这可能就是国外广告语“让每个人的心中都有一个自己的嘉年华”由来吧。
筒形仪表盘采用了不规则造型设计,极限转速6000转红线比海外版的1.6升嘉年华低了500转,除次之外,表盘的样式一模一样。顶部的LED只显示车外温度和“大小里程”。
音响面板区域较为复杂,按键很多,样式看起来像变形金刚[综述 图片 论坛]。可更换的配色是它最大的亮点。
单碟CD+AUX+FM和蓝牙电话在当时来看属于比较高端的配置,论功能和播放效果即使放在今天也不落伍,唯一感到遗憾的是USB接口的缺席。
较大的车身宽度给嘉年华的内部空间带来了明显的提升,首先前排左右的正副驾驶很少发生胳膊肘干涉的情况;另外即使选择运动版带有天窗,亦能保证头部空间的宽敞型,没有常见于小型车上的压抑感觉。
嘉年华方向盘的大小适中,转向比很小,方向打满刚刚2.7圈,并且助力非常明显,这给停车入库时的女士提供了莫大的方便。
嘉年华没有真皮座椅的选装,相比最近热卖的新POLO,也缺少了电加热功能。还好织物座椅让你在冬天不会出现冷屁股的局面。
后备箱容积270升,后排座椅虽然可以4/6分体,但无法完全放平,这点不如新POLO[综述 图片 论坛]和其他竞品车型。
嘉年华的1.5升发动机运转平顺,几乎感觉不到振动,在调校上并没有刻意强调的低速扭矩输出。虽然表盘显示6000转达到红线,实际在6500转才开始断油。技术和规格与马自达2[综述 图片 论坛]完全相同,差别只是在调教方面。
点评:新嘉年华不光是外形好看,其安全防范也是众多A0级小车中比较全面周到的。获Euro NCAP 5星碰撞成绩和拥有最多6个安全气囊,使得新嘉年华成为了一款安全精品小车。