变速器类型:6速CVT
工信部综合油耗:8.7L
优点:公路行驶稳定性好,承载空间变化灵活,视野开阔,油耗低,适合日常使用,行李箱盖上的音响适合外出休闲
缺点:内饰工艺依然是传统美国车粗糙廉价的样子,部分储物空间设计不合理,越野能力一般
第一眼看到指南者的人肯定会把它当作是一款纯粹的越野车,而不是一台城市休旅混型车。完全遵循JEEP传统设计元素影响的外观设计在野性上丝毫不逊于牧马人[综述 图片 论坛]。
指南者的内饰设计充满了硬朗的直线条,显得很阳刚。圆形的空调出风口和弧形的换挡杆基座是小改款以后的新设计,让它看上去显得不那么古板。黑色的塑料内饰件一如既往是JEEP的风格,耐脏而且好打理。即便是最城市化的SUV,指南者还是保持着JEEP很多硬派越野车的传统。
虽然指南者的设计造型偏向混型车,高度上比普通SUV矮了一截,但依然算得上是人高马大。坐在车里依然可以享有很高的坐姿和宽阔的视野。宽大的后视镜让后方视野也有保证,良好的视线和高坐姿让人很有安全感,这是很多人喜欢SUV的原因。
多变的空间是指南者的一大优势,灵活的空间安排让指南者不仅可以胜任全家外出旅行,也可以用于装载大件物品出游,甚至在需要的时候用来当作小货车也不成问题。这都归功于它调节度很高的座椅。
源自GS平台的指南者在技术上受三菱的影响很大,除了来自三菱的平台外,GEMA发动机同样不是纯正的美国货。虽然在三菱和现代的产品上同样会广泛出现这台2.4升发动机,但GEMA各家对自己的发动机调教自由度很高,因此实际感觉差别相当明显。与2.4升发动机搭配的是CVT变速器,可以模拟6个档位。在舒适性和节油效果方面有优势,这让指南者很明确的站在了家用SUV的行列里。
编辑点评:虽然在底盘规格上开始向市场妥协,这款适合城市家用的SUV依然保持了JEEP品牌强硬的硬汉风格,强壮的体型和坚毅的线条,优秀的视野和简单明了的内饰让驾驶它的人感到强烈的安全感和信任感,更重要的是指南者改变人们对美系SUV油耗高的传统印象,已经跻身省油SUV车型的行列,相信这一定能吸引不少喜欢SUV的用户。