ESP介绍,ESP即车身电子稳定系统(Electronic Stability Program,简称ESP),是博世(Bosch)公司的专利。简单的说,就是由电脑判断和控制刹车时机,对四个车轮进行独立控制,以此来防止车轮甩尾或转向不足。从而极大提高车辆主动安全性能。
价格区间:7.48万-10.28万
奇瑞A3可以说是继QQ之后,奇瑞最为成功的车型了,先是以低廉的定价牢牢吸引住了各界的关注,接着推出两厢车型进一步丰富了产品线,再加上厚道的配置与时尚的外形,想不火?实在也挺难的。A3不仅具备由大师设计的外观内饰和不错的细节工艺,还拥有带副车架的四连杆后悬挂,在紧凑型级别的合资车型里也堪称复杂,相比市面上大多使用扭力梁式后悬挂的车型,能够给车内乘客带来更为舒适的乘坐感受与更佳的驾驶感受。
A3的内饰设计总的来说中规中矩,显得现代感比较强,中控台的位置比较高,各个旋钮按键的尺寸都不小,功能分区明确,使用起来比较方便,储物空间是A3的一个优点,平时随身携带的各种物件基本都能找到放置的地方。
2550mm的车身轴距不长,而车内空间也只能算是够用:身高一米七的编辑坐入前排还好,头部能保证到车顶有两拳以上的空间;但后排有明显的下降,头部活动空间仅有一拳,腿部更是只有四指的活动空间。对于一般家庭使用也就是刚刚够用的水平。
目前A3有1.6L、1.8L和2.0L三个排量选择,主打的还是1.6L ACTEO发动机,代号SQR481FD,为奇瑞自主研发的直列4缸引擎,能够输出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5挡手动变速箱,是一套动力输出偏向中、高转速的动力系统。称不上技术先进,动力输出也不够强劲,但满足日常城市使用足以,7.5L的百公里油耗也算是经济了。
A3最大的特点也是优势就是安全。A3在C-NCAP碰撞测试5星评价,全系车型都标配了博世公司的ESP电子稳定系统,从而最大限度的保障的驾驶安全,特别是在突发情况下车辆的稳定性,这在10元以内的自主品牌车型里还是很少见的,即使同级别的合资车型,配备ESP的也不多见,而且价格要贵很多,可以说,奇瑞A3大大降低了装备ESP车型的门槛。