2011年04月02日 09:48
来源：酷车网 作者：刘成斌

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吉利帝豪EC7[综述 图片 论坛]18

价格区间：8.28万-11.18万

吉利汽车-吉利帝豪 EC7   价格:7.18-11.38 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

吉利帝豪的首款产品EC718也是自主品牌总倍受关注的紧凑型车选择，先不说它整体品牌的定位，它本身的素质就颇有和合资品牌一较长短的实力，更不用说它的顶配车型以不到12万的价格配备了ESP车身稳定控制系统。

仅看轮廓，EC718的侧面只能依靠长前悬、短后悬的设计给人略微有些运动感的印象，但幸好两条凌厉干脆的线条起到了点睛之效，向后翘起的腰线让整车视觉效果略总是在向前冲一般，而略微隆起的侧裙边则给整车增添了几分肌肉感，暗合品牌“力量”的宣言。车尾的造型很容易让人联想到奔驰S，但托隐藏式排气管的福，EC718看上去更显简约大气；LED尾灯这个自主品牌中少见的配置，则在时刻提醒着人们帝豪的野心；加上镀铬条与独立后雾灯的装点，整个车尾看上去真是“简约而不简单”。

EC718长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距达到2650mm，不仅达到了同级别车型的主流尺寸，而且比目前家用级销量标杆丰田卡罗拉[综述 图片 论坛]的尺寸还要突出。

自主品牌一直以来最为人诟病的用料做工，在EC718上也有迎头赶上合资品牌的趋势：控制台上方的黑色部分使用软材质，不仅手感出色，在遭遇碰撞时也能更好的吸能保护乘客；而且可以很清晰得看到吉利在模具上的进步，翻遍了全车，我们有些“失望”的发现，根本找不到毛刺之类的瑕疵；装配上也没有以前那种松散的感觉，只是在一些地方依然有接缝不均匀的现象。

从动力系统来看，帝豪EC718搭载了吉利自主研发的JL4G18 CVVT发动机，排放达到欧Ⅳ标准，这款发动机的最高功率为102kW\6000rpm，最大扭矩则为172N·m/4200rpm。比悦动、卡罗拉、骏捷[综述 图片 论坛]等同级别车型所搭载的动力都要出色。从数据上就不难看出来，这是一款偏高转速的发动机，实际开起来也确实如此：EC718的离合结合点偏高，对于那些并不熟练的新车手，这倒是更容易掌握。

在安全方面，帝豪EC718采用了四轮盘式刹车系统，备有ABS+EBD、BMBS等电子安全保障系统，4安全气囊、2个侧气帘、倒车雷达、车门未关报警、超速报警、防盗报警等配置也一应俱全。更让普通消费者感到惊喜的是，EC718旗舰版将搭载ESP电子动态稳定系统，也是继奇瑞A3[综述 图片 论坛]后国内自主品牌车型中第二款搭载该系统的车型，安全性配置确实相当到位。