2011年05月18日 10:00
来源：汽车点评网

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大家也许并不清楚，法国人对速度的热爱其实远超过他们对艺术品和时装的喜爱，要知道1907年世界上首次汽车赛事——巴黎到北京的汽车拉力赛就是由法国人主办的。

身为法国的第二大汽车厂商的雷诺一直对汽车运动情有独钟，从勒芒24小时耐力赛到F1雷诺都登上过最高领奖台。而雷诺又将对赛车和性能的热情拷贝到了量产车的研发和设计当中。眼前的这台激情小钢炮——雷诺的Clio RS就是这种热情的产物。

装备3.0升V6发动机的Clio V6 RS

Clio是雷诺品牌自1990年推出的一款带有运动风格的小车，竞争对手包括标致206、大众POLO[综述 图片 论坛]等车型。时到今日，Clio已经发展到了第三代，而Clio RS则是雷诺运动部独立推出的高性能版Clio车型。每一辆Clio RS都是由雷诺运动部单独生产的。经过多年的发展，Clio RS已经成为欧洲市场上一款极具代表性的高性能车型，其中最为著名的就是那款配备3.0升V6发动机，经常出现于各种赛车游戏中的Clio V6 RS。

在欧洲各地的赛事当中经常会见到Clio车型的身影

而我们面前的这台Clio RS车型，已经属于该系列的第三代车型了。从外形的设计上新一代的Clio RS继承了上代车型激情个性的传统，短小干练的车身，造型夸张的前脸隐含着雷诺的设计师对速度和激情的诠释。

和上一代产品相比，这台Clio RS外形上的变化非常的大。前者略显呆板的进气隔栅被移到了保险杆的下方，尤其是为其中的银色波浪形装饰件和黑色涂装的保险杠形成了鲜明的反差，视觉效果非常的突出，再配上棱角伶俐且修长的鹰眼式前大灯，绝对会让你过目不忘。

在进气隔栅的左上方嵌有一个小巧的银白色RS标志，要知道其它品牌的性能车型往往都会在最明显的位置用相对夸张的色彩标明自己的身份，生怕别人把它和纭纭众生混为一谈，而相比之下Clio RS要含蓄的多了。