和其它运动版车型一样,Clio RS对内饰的处理尽量做到简约明快。一坐进车内你会立刻察觉到这并非一款普普通通的代步小车。深黄色的转速表以及方向盘上那一条黄线时刻提醒着你,它的运动血统。
真皮缝制的方向盘很小巧,做工方面虽称不上精细但手感绝佳,握在手里很有开赛车的感觉。唯一的缺憾在于方向盘只能上下调节而无法前后拉伸。抬眼看去,左侧深黄色的转速表十分醒目,黄色的背景和红色的红线区差别清晰而分明,而且按照转速表上所示发动机的断油区间达到了令人兴奋的7500转。
和多数法系车一样Clio RS也将多功能按钮设计在了方向盘的背面,但按钮的位置并不是安置在单独的控制杆上,而是设计在了雨刷器控制杆的下方,所以对于像我这样的初次使用的人来说,还需要一个熟悉的过程。