舒适性方面,电动全景天窗成了两车的亮点所在,真皮方向盘具有上下前后四向电动调节功能,并且具有便捷舒适的自适应巡航、泊车辅助、拨片换挡功能;舒适性体现最直接方面莫过于与人体亲密接触的座椅,其功能之多样化同样令人称赞,首先体现在座椅的高低调节及腰部支撑功能,其次是前排座椅带有记忆的电动调节功能、前后排座椅电加热及前后排中央扶手(后排加赠杯托架),另外,两车提供自动控制三区独立空调及后备箱电动控制功能;两车产异化方面,全景商务版只提供通风座椅的选装服务,而全景奢华版则把此项功能成了标准配置,除此之外,全景奢华版拥有更为舒适的座椅按摩功能。
四、灯光及后视镜方面配置对比(日间行车灯、自动头灯、转向头灯成了标配):
从上表来看,在灯光及后视镜配置基本上属于同一级别,两车安装的氙气大灯具有上线调节、清洗等功能,加之集成了日间行车灯、自动头灯、转向头灯等先进科技灯组;具备防紫外线/并且隔热功能的前后电动防夹手车窗,具有电加热、电动调节、电动折叠、记忆的自动防炫目后视镜等这个级别车型应该有的配置一样也没有减掉;感应式雨刷、后风挡及后排遮阳帘等小物件的装备使整车的安全性和私密性大大提高。
五、两者在多媒体方面的对比(新车配备了iTech系统、触控感应控制系统):
多媒体方面配置的表现,整体上令人满意,两车都带有集成了GPS、倒车影像、车载电话等功能的DVD影音娱乐系统,并且带有储存海量MP3歌曲等信息的大容量内置硬盘;在当今信息化高度普及繁荣的时代,为方便车主,两车人机交互系统的安装大大方便了消费者日常生活和办公的需求,不同的是全景商务版配备了捷豹iTech系统、触控感应控制系统(顶置灯控台和手套箱);其车载电视功能成了这个级别中较少拥有的配置,这也是本车的一大亮点;为方面后排乘客,两车都提供了具有影音娱乐功能的液晶显示屏,说明作为豪华车的XJL从来忘记从各方面对消费者舒适度的关心及呵护。例如宝马的自动泊车入位、夜视功能;沃尔沃的主动安全系统、中控台分屏显示以及英菲尼迪的全景摄像头等功能在此车型上都没有得到发挥。
总结:捷豹XJ[综述 图片 论坛]L作为成功转型的运动型豪华轿车,从优美的车身线条到内饰的精细化做工处处都彰显着英伦的奢华与尊贵。2011款商务版和2010款的奢华版两车同为全景天窗,但后者比前者多出100万之多,相信看了以上的简约解惑对比,大家对于其中的不同有了一些了解。其实两者不同处简而言之:引擎匹配的不同及主要6处奢华配置的差异化, 此全景非彼全景!您认为这一百万值吗?
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