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8款高性价比自动挡SUV导购 称得上物超所值(3)

2011年06月02日 07:27
来源:凤凰网汽车

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吉普指南者[综述 图片 论坛] 2.4 经典版

售价:23.59万

特长:全系四驱 油耗

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指南者和自由客基于相同平台,进口到国内的车型更是在发动机、变速器和四驱系统上做到完全一致。这次进口到国内的新款指南者主打都市豪华风格,看上去就是一台缩小的大切诺基[综述 图片 论坛]。

指南者
Jeep-指南者   价格:22.19-28.19 万元 车友论坛>>
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新指南者的变化主要集中在车头,但效果十分明显。舍弃了Jeep品牌经典的圆形车灯,也没有突兀的前保险杠,整体设计专为容易被多数人认可的风格。减少对经典元素的传承,取而代之的是更加摩登主流的风范,虽然个性被弱化了,却更像一台主流都市SUV应有的样子

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新款指南者形似大切诺基的风格让它在档次感上大大提升了,7孔散热器格栅和车尾保险杠增加镀铬装饰,LED的刹车灯是首次运用在Jeep的量产车型上。

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新指南者的精致度大大提升了,它继承了新款大切诺基很多“讲究”的细节,放弃粗犷提升豪华,是Jeep品牌大切诺基和新指南者共同的产品特征,比如造型近乎相同的车头大灯内都可以找到Jeep经典的7孔格栅LOGO,与整车融为一体的保险杠在保留一定Jeep品牌越野车特色,但已经比老款温和了许多。

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内饰布局方面,和老款指南者相比最明显的变化是方向盘使用了Jeep最新的家族造型,环身饱满的三幅式方向盘使用柔软的真皮包裹,无论是视觉还是手感都比老款车强出很多。

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新指南者的舒适类配置较高,拥有真皮座椅、6.5英寸彩色显示屏,导航和倒车影像等很实用的设备,指南者的真皮座椅有三个独立的可调节头枕,由此也看得出指南者在乘坐舒适性方面更为突出。

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内饰的质感有一定幅度提升,前排车门的覆盖件升级为软质塑料,喜欢开车时把胳膊搭在车门上的人会感觉舒适度大大增加了。但这项升级并没有惠及后排,显得有些过于算计。Jeep向来都不是为乘客打造的汽车,所以后排乘客的照顾不如前排周到。不仅仅是车门覆盖件的手感问题,后排乘客还缺少储物空间和中央扶手。

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新款指南者所搭载的2.4升D-VVT全铝发动机与老款指南者相同,两款新车也依然沿用CVT无极变速器。以多片离合器为核心的Freedom-Drive适时四驱系统也和老款车型别无二致,因此动力总成方面新指南者相对于老款车而言并没有实质上的改动。细微之处的升级还是有的:这台发动机经过重新的标定,虽然功率扭矩参数并没有什么明显变动,但据介绍油耗将进一步降低,而且尾气排放已经达到欧5排放标准。

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国内提供的新指南者搭载的是Freedom-Drive I,它和Freedom-Drive II相比最显著的差别是没有低速四驱档;另外悬挂,车轮等其它部分亦会有一定改动。由此看来新车的四驱系统并未能用上功能更强大的Freedom-Drive II,因而可以推论它们的越野能力与老款指南者持平,不会有质的飞越。

2.4升的发动机提供125kw最大功率和220Nm峰值扭矩,对于一台紧凑级SUV算是得体的动力配置。CVT变速器的运转特性明显是为了节油和舒适,动力的输出被梳理得非常平滑,几乎找不到爆发点。所以指南者显得舒适有余而动感不足,动力传递没有间隙或顿挫,从坐车人的角度是非常好的,但加速时显得有些沉闷,其实深踩油门时也有明显的加速感,但发动机在高转速区的嗓门有点大,另外略显迟滞的油门反应说明这款Jeep偏重平顺舒适多过运动性。

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编辑点评:新指南者相对与老款的变化主要集中于形式而非内涵,风格的变化非常明显,不过技术方面的升级动作有点少。新车售价已经公布,且新车的内饰和外观均有一定改进与提升,看得出新款车的定价还是比较有诚意的。对于指南者,我们不介意再来一台2.0L前驱的简装版。

[责任编辑:zhaohf] 标签:suv 高性价比 自动挡 车型 导购 ix35 CR-V 汉兰达 索兰托 指南者 途锐 Q5 普拉多 
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