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8款高性价比自动挡SUV导购 称得上物超所值(8)

2011年06月02日 07:27
来源:凤凰网汽车

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大众途锐[综述 图片 论坛] 3.0TSI V6 标配型

售价:82万

特长:配置、外型、越野能力

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新途锐的外形延续了上代的整体轮廓,前脸设计融入大众新家族风格,整车显得更有运动感。上图显示的车身高度并不准确,因为右边的新途锐把悬挂调到了最高的状态。

凤凰网汽车试驾大众新途锐 更强悍更灵活(2)

凤凰网汽车试驾大众新途锐 更强悍更灵活(2)

老款途锐的保险杠上并不是真的雾灯,只是一个带有反光板的装饰。与老款相比,新途锐的镀铬排气管更显豪华。除此之外,我们看到尾部的差别并不大。

凤凰网汽车试驾大众新途锐 更强悍更灵活(2)

远近一体的双氙气大灯、随动转向、LED日间行车灯、动态辅助照明...可以说大众毫无保留的把自己的全部技术都献给了新途锐。据厂商资料显示,新途锐的大灯带有类似于奔驰S的技术:夜晚行驶时,感应和检测系统会在发现对方来车的情况下,自动将远光高度进行调节,防止对方司机的炫目。不过它跟奔驰S级[综述 图片 论坛]带有的自动关闭远光还不是一回事。这个高度的自动调节是有一定限度的,并不能保证完全的防炫目。

凤凰网汽车试驾大众新途锐 更强悍更灵活(3)

电子随速助力转向根据车速提供恰到好处的辅助力道,低速时很省力,到了高速后又变得很沉稳,对驾驶的舒适和安全都很有利。桃木方向盘内衬带有的真皮能够有效防止转向时的打滑。这点相比辉腾[综述 图片 论坛]有所提升。

凤凰网汽车试驾大众新途锐 更强悍更灵活(4)

凤凰网汽车试驾大众新途锐 更强悍更灵活(4)

新途锐的车速表采用了不对称的设计,两边数字的比例为1:1.8。其实这是厂商设计的一个小聪明,它会让驾驶者经常误认为车辆提速过快,不过出于驾驶安全的角度考虑,这样做的效果也很好。

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新款途锐配备了两台新款发动机,V6 TSI汽车机械增压我们已经很熟悉了,它早些时候已经应用在了奥迪A6L[综述 图片 论坛]上;另外一款V6 TDI柴油增压是途锐主打越野的机型。两款发动机不论在噪音还是震动上都体现出了百万豪车应有的感受——宁静。

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4XMOTION全时四驱系统,通过具备100%锁止能力的中央差速锁和后差速锁,根据路况条件及时调整各车轮的动力分配,保障强大的牵引力、抓地力及攀爬能力,越野能力更为强悍,完全能够征服更为苛刻的越野路况环境。

凤凰网汽车试驾大众新途锐 更强悍更灵活(5)

凤凰网汽车试驾大众新途锐 更强悍更灵活(6)

配备了差速锁的途锐在通过炮弹坑时能够避免悬空轮胎的空转。但要注意控制车速,由于车身的高度和接近角度有限,较软的悬挂无法抵抗强冲击,否则即使在装有空气悬挂的车型上也会发生托底的情况。

编辑点评:新款途锐在保持了上代出色公路操控性的同时,继续对越野性能进行了强化,豪华的内饰和丰富的舒适性配置提升了车辆档次,而V6 TSI和V6 TDI两款型号和多种配置的选择更增加是让消费者选择的余地。

[责任编辑:zhaohf] 标签:suv 高性价比 自动挡 车型 导购 ix35 CR-V 汉兰达 索兰托 指南者 途锐 Q5 普拉多 
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