8款超大空间紧凑车导购 提升生活品质的帮手(8)

2011年06月07日 07:18
来源：凤凰网汽车 作者：塞纳

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进口奥迪A3 Sportback

推荐理由：在欧洲深受消费者欢迎的两厢小车，进口到国内的版本为运动型号，适合稍微需要追求速度的高预算消费者

优点：德国奥迪的工艺和设计是同级别所有车都无法企及的、豪华品牌营造出的车内氛围难以被轻易复制、操控能力优异

缺点：售价与国内消费水平脱节

售价区间：26.80-28.90万元

关于A3的外观设计，比较吸引人的是车头大嘴+飞翼LED行车灯的配合，虽然这样的设计在奥迪上已经是屡见不鲜，不过A3的头灯设计有自己的风格，类似L的行车灯紧贴车灯内侧，点亮后看上去显得很有冲劲，和A4L那种柔美的泪囊LED有明显的风格区别。这些都是A3第二次小改款后新增加的设计，其它方面基本延续了7年前的设计，没什么新鲜的东西，但整体还算耐看。

奥迪将5门版的A3称为Sportback，让它与A5 Sportback和A7 Sportback共同形成一个运动型轿跑车的分支体系。既然提到了运动感，A3的造型也确实有一些轿跑车的感觉。虽然整体轮廓还是两厢掀背轿车，但从B柱后略有下滑的车顶，倾斜的后风挡玻璃都带有几分轿跑车“要美感，不要空间”的风流倜傥范儿，尤其和同样出自PQ35平台，设计方向为“国民车”的高尔夫[综述 图片 论坛]6那种平实朴素的线条有明显的不同。

内饰设计完全是经典的奥迪风格，规正而且安排有序的仪表和中控台表现出德国人严肃、一丝不苟的处事风格。和最新的A4L，Q5等车型比，A3的仪表台设计已经不算新颖，至少没有看到大尺寸的液晶屏，自然导航等高级配置也就无从谈起。第二代A3已经面世7年了，因此内饰按今天的眼光看已经不算前卫，整体布局设计很类似上一代奥迪A4(B7)，这是时间的变迁留给A3的烙印。

方向盘环身饱满尺寸不大，一看就是偏重驾驶的设计。两侧手握的地方采用打孔真皮包裹，透气性很好，夏天不容易因为出汗导致滑手。换挡拨片是确保驾驶乐趣的重要配置，在A3上自然没有缺席的理由。但在其他配置上，A3就比较不大方了，方向盘上没有多功能按键，调节音响只能到中控台面板上操作。

仪表的造型没有什么特别之处，是典型的奥迪风格。两个硕大的仪表盘之间的信息显示屏是英文界面，考虑到国内用户的使用习惯，应该尽快推出中文版本。而且这种改动对于奥迪来说应该不算太难，因为在国内投产的A4L，A6L等都已经完全实现中文化。

圆形的空调出风口让人想起奥迪TT[综述 图片 论坛]，要知道奥迪TT跑车也是PQ35平台上的衍生产品，这样的巧合似乎也是在暗示A3拥有不错的行使性能。这也是A3车内比较有设计感的一个细节：出风口外侧的镀铬圆环旋转调节出风量，这也和TT是一样的。

虽然天窗的控制按键不好用，但尺寸巨大的全景玻璃天窗带来的通透感能立刻让人忘记操作的不便。分为前后两部分的天窗为车内带来极好的采光，前半部分可以掀起通风或完全滑动打开。从外观上看，全景玻璃天窗采用了黑色钢琴漆效果的玻璃车顶，具有很高的反光度，看上去即高档又时尚。

后排肯定不是A3的强项，与注重实用的高尔夫不同，A3是一台偏重动感的紧凑级轿车，从产品定位上就没有把车内乘员的空间体验放在设计的第一位，比高尔夫矮很多的车顶线条印证了这一点。在利用PQ35平台生产的紧凑级掀背式轿车中，A3的产品特性介于高尔夫和尚酷[综述 图片 论坛]之间：有一定动感的元素，也不完全放弃实用性。

发动机的配置上，A3引入国内的只有1.4TSI和1.8TSI两款。这样的定位应该是考虑到和其它车型起到互补的作用。两台发动机对于国内的用户来说都应该是相当的熟悉，国产的高尔夫，速腾[综述 图片 论坛]，斯柯达明锐[综述 图片 论坛]等有广泛的使用。1.4升和1.8升发动机与大众车型没有什么本质上的区别，不过调教和发动机控制系统是奥迪自己做的，因此在参数上略有不同。

奥迪A3[综述 图片 论坛]的市场定位应该类似于宝马的1系，但由于其价位和奥迪A4过于接近，而本着国人还是喜欢空间更大而且喜欢三厢车的标准看，A3接近30万的定价显然占不到便宜，这也应该是其销量不高的主要原因，但不可否认的是，其更时尚的外观以及更灵活的操控决定和进口品质还是会得到一大部分的认可的。