指导价:7.58-9.88万元
捷达的大名家喻户晓不用过分多说,随着新车型的不断推出,捷达仍然没有随之消失。超高的市场保有率和残值率让捷达成为一款价值不迭的车型,保养价格低廉维修价格低廉,二手价格高等优势使得捷达在实用性方面最大化。至于外观方面相信大家对于这款车并不会有过多的看法,谁用都很合适。
轮毂造型也是其改款的重点:前卫版配备的是全新8辐式米字合金轮毂,而伙伴型则依然采用了钢制轮毂,并全新套用12辐式塑料装饰罩,两款轮毂样式都更年轻些。全新换装的仪表盘是2010款捷达车内最重要的改变,原来三个圆弧的显示回归为全新的两个圆环的设计,更具有大众车的特色,同时,加入的行车信息显示屏,也更直观地反映出现时行车状态信息。
新车的长度为4554毫米、车宽1781毫米、高度1459毫米,宽大的轴距(2578毫米)为车内的富余空间提供了有力保证。捷达除了在个头上模仿帕萨特[综述 图片 论坛]之外,更是将许多实用的细节设计也借鉴过来,性能方面的提升使得新捷达由外至内的革命取得了圆满成功。
动力方面,新捷达共为用户提供了四款汽油发动机(最大功率为75千瓦的1.6升版,最大功率为85千瓦的7.6FSI版以及110千瓦的2.0FSI版和147千瓦的2.0FSI涡轮增压版) 和两款柴油发动机(最大功率为77千瓦的1.9TDI版以及103千瓦的2.0TDI版)。它所装备的汽油发动机均为直列4缸设计,并且采用了直喷技术 (1.6升版除外)。与发动机相互配合的是6挡手动变速箱,此外人们还可以为其装备DSG自动变速箱。悬挂方面,新捷达采用了四轮独立悬挂,前悬挂为麦弗逊式,后悬挂为多连杆设计。