担保期限:3年或10万公里
一辆汽车总共有约15,000个零件,机械、电子系统零部件存在发生故障的可能性。而这种故障所产生的维修费用,保险公司是不提供赔付的。如果故障可能性发生在价格比较高昂的零件上,如变速箱、发动机等,而此时用户已经过了原厂保修期,那么更换所需的花费会很高并且完全由车主自己承担。
老款蒙迪欧致胜(2011款之前)保修政策是3年或6万公里,后来推出了一个有偿的延保服务,可以到4年或8万公里,不过整车需要交6000多元费用,而针对变速箱、发动机则需要3000多元。
2011款推出2.0T涡轮增压车型,无论是低功率还高功率版本都颇受市场关注,双离合变速箱也是其一大卖点,针对福特在国内首次推出的涡轮增压+双离合变速箱技术,新的保修政策是3年或10万公里,一般易损部件还是照旧,特殊件也没有太多变化,关键是整车包括发动机、变速箱、底盘等关键部分可以得到充分保障。
担保期限:4年或12万公里
瑞麒是奇瑞汽车向中高端市场进军的品牌,瑞麒G5是第一辆搭载自主品牌研发的2.0T发动机车型,2.0TGDI甚至包括先进的缸内直喷系统。提起瑞麒G5,大家都不会感到陌生,因为它是中国自主品牌第一个去跑纽博格林赛道的车型,首先不说它的成绩如何但敢于尝试就已经让很多网友对他刮目相看了。
瑞麒G5的车头很厚重,搭配长方形的进气格栅,使整个前脸多了几分豪华车的派头;车尾的表现和车头一样,很饱满,整体线条很流畅,在外形的设计上,瑞麒G5表现的很和谐,庄重大气的造型让人感觉不错。 很多人考虑G5的另一个因素是它中型车尺寸带来的良好空间,不过实际上它的轴距只有2700mm,在中型车中属于及格水平。
4年或12万公里超长保修也是瑞麒G5在质量上的一个大胆冲刺。当然并不是所有的零部件都是保修4年或12万公里,具体细致请看一下说明。
A、部分特殊件质量担保期。
塑料件、小支架类零件、开关、灯具(1年或2万公里)。离合器压盘、内外后视镜、玻璃升降器、油封、CD机、中控锁、减震器、喇叭、防尘套、蓄电池(1年或4万公里)。支撑块、控制壁球头销、横拉杆、助力转向油缸、电动燃油泵、点火线圈、各种传感器、喷油器、电子风扇(2年或6万公里)。发动机正时皮带、机油泵、水泵、发电机、起动机、轴承、制动钳、鼓风机、制动盘、三元催化器、传动轴(3年或10万公里)。
B、易损件品质担保期。
灯泡、全车玻璃、轮胎、高压线、离合器片、制动蹄片、火花塞、雨刮片、空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器(3个月或5000公里)。
而正常损耗件为非担保件,则包括保险丝、润滑油、制动液、蓄电池亏电、发动机冷却液、动力转向油、机油、制冷剂等。从中可以看出瑞麒G5的保修和A3类似,在某些机械电子零部件方面主要是2年或6万公里以及3年/10万公里为准。整车质保4年/12万公里。
编辑结语:实际上保修是用户在买车后最重要的一步。这个世界上没有不坏的车,所以修理也就成了车辆养护重要的环节。保修期的延长或超长表现,无疑会给车主带来实惠。也给厂商服务和售后提出了更严格的要求。我们普通消费者在购买车型时,不仅要留言外观,配置等等细节。更要在养车成本上多考虑,比如油耗,保养费用,以及保修期规定等等。这样才能做到理性的购车消费。毕竟汽车是大宗商品,如果先期考虑不周,必将带来后续用车的不必要烦恼和用车成本增加。