10款20万元以下进口车导购 少花钱办大事(2)

2011年06月20日 09:39
来源：万车网 作者：戴金明

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推荐车型：斯巴鲁翼豹[综述 图片 论坛]XV 2.0L AT标准版

价格区间：19.98万元

2010款翼豹XV，在09款翼豹两厢的基础上进化而成，是一款跨界车型，而且原厂已配备行李架，仿佛一台小型休旅车，而且对于一些外观的细节也进行了处理，跟原来的两厢翼豹有不少区别。翼豹XV的车身尺寸为4439mm x 1770mm x 1570mm，轴距为2615mm，由于加装了全车包围，所以长宽高都比原来的翼豹要大一些，尤其是高度，因为这是一款跨界车，底盘被升高了，再算上行李架，比原来的两厢翼豹足足高了95mm。

前脸比原来的翼豹感觉要温柔不少，起码不再觉得凶悍，平易近人。上下两个进气格栅都面积都比原来有所减少，光看车头的话，新车型还真有点像SUV。由于是CROSS车型，翼豹XV加入了粗大的黑色轮眉，而且离地间距也达到了185mm，比原来增加了30mm，通过性有所加强。对于一款A级车来说，205/60 R16的轮胎规格算是豪华配置，足以发挥斯巴鲁独门左右对称四驱系统的功力。

深色内饰依然是斯巴鲁式的运动feel，虽然没豪华的用料，但胜在造工精细。中控台的控制按钮布局符合日常使用习惯，清晰明瞭，非常容易上手。仪表台继承了斯巴鲁的又一优良传统，每次启动指针都会从表底开始从头到尾扫描一次，很有赛车的感觉。仪表台整体造型比较低调，读数非常清晰。

发动机依然是原来的2.0L排量水平对置自然吸气四缸发动机，最大功率为110kw/6400rpm，最大扭矩196Nm/3200rpm，光看参数就已经比不少主流的2.0L发动机要强。四档手自一体变速器，虽然说够用就好，但档位还是感觉少了点，若增加至5档或者6档，对油耗控制应该会有不错的帮助。

编辑总结：斯巴鲁翼豹是斯巴鲁久负盛名的车系之一，最大市场在北美，为迎合北美消费群体需求推出旅行款式的翼豹XV，集时尚外观、优异操控和高通过性、多功能性于一身，并同步引入中国。与国内在售09款2.0L翼豹售价相比，动力不变，而配置和空间升级，19.98万元的价格相当公道。

推荐车型：铃木凯泽西[综述 图片 论坛]2.4 MT两驱标准版

价格区间：17.48-18.98万元

2010款凯泽西2.4L四驱自动豪华导航版

凯泽西的外观可以说是非常惊艳，充满流线的车身线条之下暗藏着诸多杀气，比如那很有“灵性”的前大灯，再比如那浑厚的保险杠。车身的尺寸为4650mm/1820mm/1480mm，轴距为2700mm。无论是异性流畅的前大灯，高高的腰线，和谐的扰流板加双出尾排，整体设计体现的非常动感，唯一让我们略有疑问的是后排空间，但同时也表明了自身的运动化倾向。

2010款凯泽西2.4L四驱自动豪华导航版

内饰方面，凯泽西作为一款中级运动型轿车，内饰采用全黑色设计风格也是情有可原的。虽然中控台主色为黑色，不过银色装饰条为整个内饰搭配的非常养眼。铃木凯泽西使用三副多功能方向盘，中控台上面使用了整体感较强的显示器。整体黑色内饰体现了新车的运动风格，打孔真皮运动型座椅增加了侧向包裹，视觉感官很出色。

2010款凯泽西2.4L四驱自动豪华导航版

动力方面，铃木凯泽西轿车匹配排量为2.4升的直列四缸发动机，这款发动机能轻松达到非涡轮增压版力狮[综述 图片 论坛]的178马力的功率，4,000转速下扭矩达到230牛米。在变速箱方面，提供6速手动和CVT无级变速箱。

2010款铃木凯泽西2.4L四驱自动豪华版

编辑总结：凯泽西最大的特点就是运动性能出众，因此该车型能够为我们提供一个畅快淋漓的驾驶快感。良好的悬架表现能力能够为你的超猛驾驶方式提供较为有利的后勤保障，而178马力的功率和230牛米的扭矩能够让你享受快如闪电般的直线冲刺过程体验。