6月主流中级车销量点评 第一集团大换血(5)
销量:5444辆
经历了一段因地震而被迫减产的低潮期之后,丰田新锐志的月销量也终于回到正常水平。就整体性能表现和性价比而言,锐志其实是款非常有实力的车型,如果它能进一步完善自己的配置将电动天窗、倒车雷达等实用性较强且消费者非常看重的配置作为标配,那其竞争力将得到进一步提升,超越君威[综述 图片 论坛]并不是一个不可能完成的任务。
福特蒙迪欧致胜
销量:5240辆
在经历了连续3个月月销量6000辆的风光之后,蒙迪欧致胜的月销量在6月又重新回到5000辆级别。单就2.0T车型的价格和性能表现而言,它确实足够给力,但不争气的2.3L车型却影响到整体销量的攀升。在众多同价位车型接连做到标配ESP的时候,在安全配置上非常吝啬的致胜2.3L自然很难受到消费者的青睐。2.3L车型不给力,也致胜在销量上难有作为的重要原因。
销量:4413辆
老而弥坚的帕萨特领驭是否会停产,这是笔者所关心的。以国内消费者的实际需求和产品自身竞争力来衡量,笔者严重建议上海大众将领驭留下,因为它依然可以在市场上找到自己的位置。在斯柯达昊锐[综述 图片 论坛]很难成为主流的大背景下,上海大众需要领驭来抢占16~18万元细分市场。
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