一汽马自达8对比全新别克GL8 商务正装MPV(2)

2011年07月28日 10:20
来源:汽车点评网 作者:明亮

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乘坐空间 第二排是重点

看过了形象工程,内装和乘坐空间以及便利性才是体现真功夫的地方。马自达8[综述 图片 论坛]上市时的宣传重点就落在第二排上,而GL8[综述 图片 论坛]更不必说,首席商务舱也表明了自己的在乘坐体验上的优势。

一汽马自达8对比全新别克GL8 商务正装MPV(2)

一汽马自达8对比全新别克GL8 商务正装MPV(2)

马自达8拥有开度最大的侧滑门/ GL8拥有更大的轴距

两车后排都使用滑动门结构,好处是开启不受角度限制,且开口较大便于上下车。不同的是,马自达8双侧车门皆为电动开启,并且滑动门的车窗玻璃可以升降;而GL8只有右边为电动开启,左侧虽为手动,但推拉并不费力,且车门可以无级限位停止在任何位置,这样的好处是车门不会自由移动而伤及乘员,并且尾门也是电动开启。看来征战商务车市场多年的别克对细节的研究更为老道些。

一汽马自达8对比全新别克GL8 商务正装MPV(2)

一汽马自达8对比全新别克GL8 商务正装MPV(2)

马自达8纵向空间并不小 横向空间相对局促

商务MPV车型的座椅布置大多是三排,即2+2+3形式,但马自达8受限于体型的先天不足,第三排乘坐两人还是比较惬意的;GL8延续老款空间优势,各项尺寸均超过马自达8,后排乘坐3人不显拥挤,只是中间乘员的头枕是固定的凸起设计,显然GL8对此有些敷衍。

一汽马自达8对比全新别克GL8 商务正装MPV(2)

一汽马自达8对比全新别克GL8 商务正装MPV(2)

GL8的座椅更贴合人体曲线

两车前排座椅均可电动调节位置,中排可以前后滑动以获得更宽适的腿部空间,GL8甚至能180°旋转,同后排面对面开展车内短暂会议,是个不错的设计。

一汽马自达8对比全新别克GL8 商务正装MPV(2)

一汽马自达8对比全新别克GL8 商务正装MPV(2)

两者在便利性相面不分伯仲

储物空间和杯架等人性化设置,两车都给予每个乘员充分的考虑,但是便利与否,只有日常的长期使用才能鉴别出优劣。

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