五大主流预碰撞安全系统解读 远离追尾事故(5)

2011年08月02日 09:46
来源：爱卡汽车网

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● 斯巴鲁EyeSight

斯巴鲁EyeSight功能自08年5月率先在日本发布，此后斯巴鲁又推出了其升级版。升级后的EyeSight不仅可在必要时启动自动刹车避免与前方车辆或障碍物发生碰撞，还能在使用追踪前方车辆功能时使车辆保持相对停止状态。

斯巴鲁EyeSight系统

当前后车行速度差低于30km/h、碰撞可能性较大的情况下(驾车者该踩刹车而未踩)，斯巴鲁EyeSight系统通过前挡风玻璃的传感侦测器探测到这种情况，系统就会马上介入并主动采取刹车动作以避免发生碰撞。而在车速差超过30km/h的情况下，自动刹车系统仍会启动，不是以刹停的方式而是适当减速。这与沃尔沃的CITY Safety城市安全系统比较相似。

实际行驶时，斯巴鲁EyeSight系统监控到前方道路障碍物状况异常时，会在仪表盘内呈现“BRAKE!”字样，闪亮警告灯并给以警告音提醒，随后自动刹车系统给予轻微的刹车力，之后若驾驶者还没有自觉的刹车动作，程序会相应作出判断给以强烈的制动力，瞬间刹停。

斯巴鲁EyeSight所采用的立体摄像机

立体摄像机可对行人和车辆进行甄别

另外，斯巴鲁自适应巡航系统中带有“全速追踪功能”，在堵车或其他特殊情况下，即使前方车辆停车时间长，后方追踪巡航车辆的ESC介入作用结束后电子驻车制动器(EPB)将启动，车辆可长时间保持静止状态。若要将此时已停下来的车辆重新驱动，只要重踩油门或按下方向盘上的相应开关，车辆便可重新进入追踪巡航状态。

斯巴鲁翼豹[综述 图片 论坛]XV概念车：未来将有更多斯巴鲁车型采用此项配置

全新的斯巴鲁EyeSight系统在追踪前方车辆时，车辆电子稳定控制系统ESC的减速能力提高了0.4G，相当于上一代系统的1.6倍。在高速公路上行驶时，即使前方车辆急减速，后方车辆能及时响应，与前方车辆保持距离的同时追踪行驶。

国内搭载车型：尚无(日版、欧版力狮[综述 图片 论坛]搭载)

侦测设备：立体摄像头

作用范围：100km/h以下

侦测对象：车辆、行人

不可“迷信”预碰撞安全系统