五款自主品牌紧凑级车型导购 品质不输合资车

2011年08月11日 10:55
来源：车讯网 作者：胡杨

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昨天为大家推荐的是5款自主品牌中型车，它们无论是在产品技术还是细节做工方面都达到了可以媲美合资车的水平。今天将把车型下探一个级别，向大家推荐5款品质可以堪比合资车的自主紧凑型车，它们分别是长城腾翼C30[综述 图片 论坛]、奇瑞A3、海马福美来[综述 图片 论坛]、帝豪EC7[综述 图片 论坛]和一汽奔腾B50[综述 图片 论坛]。

长城腾翼C30

指导价：5.89-8.19万元

市场优惠：6000元左右

长城汽车-C30   价格:6.45-8.35 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

腾翼C30的车身尺寸并不大，长、宽、高分别为4452毫米、1705毫米和1480毫米，单讲数据的话它也就是个紧凑级的小号车型。虽然2610毫米的轴距只是刚好够用，不过也算达到了紧凑型车的标准，至少比同级的速腾[综述 图片 论坛]要大。外形整体设计有一点点日系的风格，简练美观，车身上少许的硬线条又让肌肉划分清晰。发动机盖上的棱线并没有像炫丽[综述 图片 论坛]那样从上到下贯穿整个车头，虽然设计上并没有什么惊喜，不过这样的设计的确增加了前脸的层次感。总的来说，腾翼C30是一款面向一般家庭使用的轿车，个性、夸张的外形设计一概远离。

2010款 长城腾翼C30

在内饰设计方面，腾翼C30的表现也有值得称道的地方，尽管受到生产成本的制约，车内用料并没有太多档次感和舒适性可言，但腾翼C30在做工方面的进步的确值得肯定。中控台区域的主要接缝相比一般自主品牌车型都更加细腻一些，只希望以后能在质感的控制上再有所进步。

腾翼C30的内部乘坐空间属于刚好够用的水平，后排腿部有一拳多的剩余空间，2610毫米的轴距虽然并不算出色，但是后排中间部分的地板基本没有凸起，这对于中间乘客的舒适度很有帮助。如果说空间上有什么不足的话，那就是腾翼C30的横向空间要比同级车型偏小，换句话说就是有些窄。

2010款 长城腾翼C30

腾翼C30搭载了型号为GW4G15的1.5L发动机，与炫丽、酷熊[综述 图片 论坛]以及凌傲[综述 图片 论坛]上搭载的是同一款，采用了时下流行的VVT可变正时气门技术，其最大功率77千瓦，峰值扭矩138牛米。低转速下，这款发动机虽说保持的有些不温不火，但对动力的满足还是可以的，至少在巡航速度下，油门不用踩太多，这就意味着油耗表现可以更自信一些。变速箱方面，腾翼C30有5挡手动和CVT两种变速箱型式，其中CVT变速箱虚拟了6个前进档位，动力传输效率更高也更加平顺，而且该变速箱还设置了运动模式、手动模式和冰雪模式。

编辑点评：长城汽车在造车上向来是稳扎稳打，并不浮躁，腾翼C30就是这一优良传统下的产物。作为长城推出的第一款紧凑型车，腾翼C30上来就瞄准了紧凑型车的入门级别，价格锁定在6-7万元左右，不过低价并不代表粗制滥造，腾翼C30的品质还是值得信赖的。