美国汽修工最痛恨的车型盘点 主要是不爱坏
凤凰网汽车讯 美国媒体统计出最令北美汽修人员讨厌的车型，讨厌的原因很简单，这些车不爱坏或是维修利润不高，这只会让他们的日子不好过。但是对于消费者来说，这些车无疑是很好的代步工具，毕竟谁也不想天天去找汽修工还会被他们赚去大量的金钱。
此榜单对于北美地区的消费者是非常具备参考价值的，但由于制造工厂的标准和所选用零部件品质的差异，在国内可能会有一些出入。但可以肯定的是，在美国质量都不怎么样的车，在国内理论上讲只会更差。
| 榜单内国内没有正式销售的车型 | |
| 车型 | 属性 |
| 福特Fusion | 中型车 |
| 福特Fusion Hybrid | 混合动力中型车 |
| 本田Element | SUV |
| 丰田Sienna | MPV |
| 日产Altima | 中型车 |
|
制表：凤凰网汽车 | |
国内销售车型：广汽本田雅阁[综述 图片 论坛]/东风本田思域[综述 图片 论坛]
雅阁和思域在北美的用户口碑极佳，超低的故障率保持了多年。汽修人员表示，即便这些款车真的出现一些问题，也是非常容易诊断出并很快可以维修好的。同时，本田在北美的零部件价格相对比较合理，供货也较为充足，所以汽修人员的“可操作”余地很小。
Toyota Prius
不要以为混合动力车就爱坏，实际上普锐斯在美国的销量较好的主要原因除了省油，还有可靠的原因。另外一个不被汽修人员喜欢的主要原因是普锐斯动力结构的“特殊性”，丰田只允许用户在品牌店进行维护，也就意味着汽修人员基本上不太可能从普锐斯上挣到钱。
Toyota Camry和Toyota Corolla
国内销售车型：广汽丰田凯美瑞[综述 图片 论坛]和一汽丰田卡罗拉[综述 图片 论坛]
凯美瑞和卡罗拉与雅阁思域一样在北美拥有极佳口碑，不爱坏是这些车的共有特点。汽修人员表示，如果这些车的正常保养(更换机油等常规保养)能按时做的话，基本绝大部分车型都不会出现明显的问题，即便是突发事故，丰田的零部件价格也较为低廉。
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