搭载3.0T发动机车型推荐 经济与动力兼得(3)
向来以自然吸气闻名的宝马近几年也向涡轮增压妥协了,这说明动力更强,更省油的“T”已然成为现代发动机的必然发展趋势。
宝马的3.0T发动机采用直列六缸设计,搭载燃油直喷技术,使用了全新设计的喷油嘴,在提高燃油喷射压力的同时,更进一步使喷油时间得到精确控制,从而提高燃烧效率,节省燃油,较少排放。此外,该项技术还使可燃混合气得温度得到降低,能够使用更高的气缸压缩比,而不易产生爆震。
装备在这款发动机上的VALVETRONIC可变气门升程技术,也是宝马动力技术的良好体现。它通过利用一支附加的偏心轴、步进马达和一些中置摇臂达到无级的控制气门升程。相比许多厂商的分段式可变气门升程,这项技术能够更精确地调节进排气量,从而保证较高的燃烧效率。
值得一提的是,宝马搭载的3.0T发动机分为N54B30A和N55B30两种型号。虽然它们在动力数据上表现完全一致,但在细节处理上还是有不小差别的。问世时间较早的N54B30A发动机采用双涡轮结构,6个气缸被分为两组,分开使用涡轮,从而进一步提高进气效率。N55B30则将两个涡轮合称为一个,并采用了双涡管结构。但由于减少了一套涡轮增压装置,发动机总成的重量得以减轻,体积也有缩小,更重要的是制造成本减少。
宝马3.0T发动机搭载在宝马旗下的许多车型上,包括宝马335i、535i、5系GT[综述 图片 论坛]、640i、740Li、X3xDrive35i、X5xDrive35i、X6xDrive35i以及Z4xDrive35i等车型上。可见,这款发动机已经成为宝马旗下豪华车、SUV和跑车的主力配置。
厂商指导价:54.50万-70.90万元
全新一代X3的车身尺寸与上一代车型相比,在长宽高和轴距各方面均有所增加,其中轴距增加了15mm达到了2810mm,在与同级别德系SUV奔驰GLK和奥迪Q5的比较中也占据一定优势,外部尺寸的增加则令车身整体看起来更魁梧。
造型的改变算不上脱胎换骨,但也算比较明显。整体风格还是硬朗和威猛,然而上一代X3车型的车身线条过于简单和平直,很容易给人一种呆板而无神的感觉,全新X3通过车身线条的改变扭转了这一局面,更多富有变化的线条让车身层次感鲜明。
相比上一代车型那简单而过时的内饰设计,新一代X3有了根本的改变,造型为宝马新一代的家族风格,也许你在X1、5系和X5等车型上似曾相识。最大的特征是中控台偏向驾驶员一侧,这种设计充分体现了宝马品牌注重驾驶乐趣,以驾驶者为核心的设计理念。颜色和材质可以由多种不同的搭配,整体做工算比较精致。
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