迈腾/途观等大众系列导购 紧俏车行情调查(2)
7月份销量:3391辆
销量点评:大众CC上市以来的产能规划就在3000辆左右,所以市场仍处在供不应求的状态,随着全新迈腾[综述 图片 论坛]的上市,CC在产能上可能再次做出让步,而产品定位上,避开新迈腾的商务市场,接替老迈腾的运动型高性能细分市场。
市场行情:目前在上海市场上几乎都没有CC的现车,预订需要加1.5万元的装饰费,而且提车还需要等3-4个月的时间。
购买建议:作为大众史上最美的车型,大众CC一直走个性运动的细分市场,面对加价还得等上4个月,如果不考虑外形上的偏好,同等配置的新迈腾或降价后的老迈腾可替代。
7月份销量:15269辆(领驭[综述 图片 论坛]3000辆)
销量点评:全新一代帕萨特在销量上还是显出激进的一面,尽管在定价上比老款高了不少,但全新的平台加上多年的口碑基础,上海大众有自信去卖好这款新产品,只不过中高级市场的变化断了上海大众“加价”的念想,依靠商家终端优惠跟进才让销量走上正轨。
市场行情:现在上海地区新帕萨特的指导价仍比厂方价高出1万元,但在这个价格基础上有近1.5万元的促销优惠,折算后在指导价上可优惠5千,上海大众本想在这款全新换代车型上实行加价营销,结果商家在库存压力下已经提前展开促销。
购买建议:在1.8T的起步价格上,新帕萨特比迈腾有优势,因为迈腾的低配车型根本没有量产,尽管新帕萨特许多配置细节已经跳出德系原装的范畴,但上海大众更追求适合中国消费者的喜好,特别是后续1.4T的动力新产品,其定价上更具有期待值。
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