6款车市热销中级车导购 中高端逐渐走俏(4)
指导价:18.68-34.28万
编辑点评:雅阁相信大家绝不陌生,这款本田旗下的中级车在中国市场有着良好的口碑和巨大的市场保有量,目前国产的第八代雅阁也同样获得了不少消费者的青睐。身为日系车的代表,第八代雅阁给人最深刻的印象则是其宽大的车身,4945mm的整车长度,2800mm的轴距在国内一线B级车中也只有C5 2815mm的超大轴距可以与之一争高下,迎合了国人的需求喜好,显露出了日式精明。
外观方面:2011款雅阁以高质感和运动感为开发理念,继承雅阁一贯的风格,以动感和质感的提升,带来全方位的感官超越。外观更显动感豪华,前保险杠与前格栅在质感方面焕然一新,新的造型与左右前大灯的衔接更为流畅,形成一体化的运动感前脸。尾部雾灯加装高级的镀铬饰件,令尾部造型更为炫目;17英寸大轮毂轮胎动感十足,彰显个性,令驾驭极富激情。
空间方面:第八代雅阁的尺寸和空间的增长是换代的重要亮点。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm,轴距达到2800mm。从尺寸上划分,第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局(EPA)的“中型”变为“大型”,尺寸及空间均全面超越。宽大的尺寸能够满足顾客对空间舒适性的要求。
动力方面:第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机,2.0升发动机加大了进气门尺寸,最高功率达到156马力(115千瓦),比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力,最大扭矩189N·m/4300rpm;雅阁2.4升的i-VTEC直列四缸发动机改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时,最大功率达到180马力(132千瓦),扭矩达到225牛·米,与第七代雅阁相比,功率提高了8%,扭矩提高了4%。
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