叫好不叫座 4款10万元值得购买车型导购(3)
指导价:6.28-10.66万元
市场优惠:1.4L 4000元左右,1.6L 10000元左右
8月份销量:1081台
今年前8个月总销量:13960台
相信不少人看到利亚纳的销量数据会有些意外——不是因为少,而是因为多。在很多人心目中,利亚纳几乎已快变成被边缘化的车型,目前超过1000台的月销量,对于这样一款昔日的冷门车来说,已经是难能可贵了。
利亚纳销量不济,最重要的原因有两点。除了外形实在是太不招人喜欢以外,还与昌河铃木的品牌有一定关系——利亚纳已经属于昌河铃木的旗舰,之前最“高级”的车型是北斗星[综述 图片 论坛]。对于很多消费者来说,在没有特殊喜好的情况下,往往不会去考虑一款售价和其他合资车接近昌河铃木车型。事实上,利亚纳目前销量的逐步提升,与其重新改变定位,并推出价格更加实惠的1.4L版本(即利亚纳a+)有着很大关系。
从铃木的车系严格来说,真正的Swift后续车型是利亚纳,而非长安铃木的雨燕[综述 图片 论坛]。基于这一背景,利亚纳拥有之前Swift家族固有的四轮独立悬挂设计。虽然这种设计在同级车中不算主流,但相比后悬挂采用非独立设计的对手,它的技术优势还是有的。从实际表现来看,利亚纳的底盘也的确是可圈可点,悬挂刚度较高,底盘的质感完全达到了A级车的水平,甚至优于不少品牌比它强的合资A0级车型。
利亚纳在设计上的另一个优势是尺寸和空间。即使是两厢版的利亚纳,车身长度都达到了4230mm,已经与A级两厢车相当了。虽然利亚纳2480mm的轴距依然是标准的A0级标准,但设计师的确将尺寸的优势发挥出来,让它获得了与A级车相当的乘坐空间。大尺寸短轴距也让利亚纳获得了另一个与众不同的特点,即行李舱非常大,对于注重实用性的家用车用户来说,应该很有吸引力。
利亚纳过去只提供1.6L版本,虽然后来发动机升级为与天语SX4[综述 图片 论坛]一样的M16A,但由于8.76万元的绝对价格不低,制约了其性价比的发挥——毕竟买利亚纳的人,应该是注重实惠和空间的,性能并非首要因素。利亚纳a+的推出,的确是解决了这个问题。新搭载的1.4L发动机在昌河铃木早已投产,虽然没有VVT之类的先进技术,但全铝结构和平台技术都不错,73千瓦的功率也足够满足利亚纳的需求,经济性也丝毫不比1.6L版本逊色。更具吸引力的是,由于发动机成本的降低,利亚纳a+的售价也变得更具吸引力,起价仅6.28万元,带天窗、真皮座椅的豪华型也不过7.28万元。
小结:如果你在选车的时候注重实惠,不希望预算超过8万元,希望空间大一点,必须得是合资品牌,且对样子并不十分看重,利亚纳很可能就是一款适合你,却被你忽略的车型。
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