[凤凰评车]静态体验风神A60 借鉴与学习

2011年11月25日 04:58
来源:凤凰网汽车 作者:宋铭温

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凤凰网汽车讯 其实将风神A60称为贴牌产品没有任何贬义的意思,国内许多知名运动品牌当年都是靠着给洋品牌代工才积累下了丰富的经验和技术资源,并在日后凭借良好的品质闯出了一番天地,这种模式同样适用于汽车产业,尤其是与国际领先汽车厂家合作经验的本土汽车公司,例如东风

[凤凰评车]静态体验风神A60 借鉴与学习

在为日产进行长时间的代工后,东风想必已经从日产学习到了不少先进的管理和产品质量把控方面的经验,并力图“洋为中用”。于是在这种大环境下,已经日渐走向日产汽车产品体系边缘化的轩逸[综述 图片 论坛]就成为了东风风神的试水对象。在有了之前H30的成功经验后,此番对A60的贴牌改造工程就显得更为水到渠成了。

[凤凰评车]静态体验风神A60 借鉴与学习

为了提供更好的照明效果和高档感,东风风神为A60完全重新设计了一套车头灯组,不仅采用远近光分离设计,而且还配有透镜,使其技术含量和照射效果都上了一个台阶,视觉效果上也比原来的产品更富高档感。

[凤凰评车]静态体验风神A60 借鉴与学习

从整体设计感觉来看,A60已经从原来相对折中的外形和内饰设计转型为一部更偏向男性消费者的车,这一点从其进气格栅的设计和处理上便可见一斑。面积更大,更具横向张力的电镀进气格栅要比原来凶猛许多,对于已经习惯轩逸那种眉清目秀感觉的消费者来讲恐怕接受起来还需要一段时间。

[凤凰评车]静态体验风神A60 借鉴与学习

A60从侧面看起来可以说同轩逸如出一辙,相对较高的车顶可以给车内成员提供足够的驾乘空间,2700mm的轴距在同级别车型中也属佼佼者。经过对腰线和防擦条部分的修改,A60的侧面视觉效果要优于轩逸,相信您在看过实车后会得出和我相同的看法。

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如果说A60使用和轩逸相同的底盘技术平台我并不意外,但在看到就连轮胎也同样是轩逸的执行标准后我多少还是有些意外。毕竟在大家对廉价轮胎趋之若鹜的时候,能够提供相对高级的原配轮胎是要背负更多的成本压力的。希望风神在日后的日子里也能够抗住,继续给大家提供高品质的原配轮胎。

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第一眼看到尾部后同样有一种似曾相识的感觉,这种感觉的来源不在别处,就在那一组尾灯上,仔细看看,您是不是也和我想到了同一部车呢?

[责任编辑:songmw] 标签:风神 A60 轩逸 日产 CVT 空间 使用 经济 贴牌 省油 
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