| 新老款宝马1系自动入门车型外型及动力对比 | ||
| 宝马1系 | 2012款116i都市型 | 2008款120i AT |
| 长/宽/高(mm) | 4324/1765/1421 | 4239/1748/1421 |
| 轴距(mm) | 2690 | 2660 |
| 前轮距(mm) | 1535 | 1480 |
| 后轮距(mm) | 1569 | 1493 |
| 行李箱容积(L) | 360-1200 | 330-1150 |
| 气缸容积(cc) | 1598 | 1995 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 100 | 115 |
| 最大功率转速(rpm) | 4400 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1350-4300 | 3600 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 最高车速(km/h) | 210 | 213 |
| 0-100km/h(s) | 9.1 | 9.2 |
| 综合油耗(L/100km) | 5.6 | 8.6 |
| 前悬挂类型 | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 五连杆独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
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制表：凤凰网汽车 | ||
![[凤凰评车]体验全新宝马1系 愤怒的小马](http://res5.auto.ifeng.com//upload/images/2011/1217/083225/211_731900_c35c64ba1068e628f5986a3038384480.jpg)
与老款宝马1系[综述 图片 论坛]相比，新的宝马1系在外型方面变化明显，这款车型也可以看做是宝马全新风格设计，在引进国内车型的首次体现。未来宝马引进的重磅车型——全新宝马3系，前脸的设计也会有很多相仿的元素。
| 新老款宝马1系自动入门车型配置对比 | ||
| 宝马1系 | 2012款116i都市型 | 2008款120i AT |
| 售价(万元) | 27.8 | 28.8 |
| 市场最高优惠幅度(万元) | 无 | 7 |
| 多功能方向盘 | ■ | - |
| 皮质座椅 | ■ | - |
| 腰部支撑调节 | - | ■ |
| GPS导航系统 | ■ | - |
| 中控台液晶屏 | ■ | - |
| 多媒体控制系统 | ■ | - |
| 蓝牙/电话系统 | ■ | - |
| 氙气大灯 | ■ | - |
| 日间行车灯 | ■ | - |
| 转向辅助灯 | ■ | - |
| 大灯高度可调 | - | ■ |
| 大灯清洗装置 | ■ | - |
| 车内空气净化 | ■ | - |
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制表：凤凰网汽车 | ||
![[凤凰评车]体验全新宝马1系 愤怒的小马(3)](http://res5.auto.ifeng.com//upload/images/2011/1217/083225/211_731900_909847bf3d82a88bf262f350bbd04a86.jpg)
![[凤凰评车]体验全新宝马1系 愤怒的小马(2)](http://res5.auto.ifeng.com//upload/images/2011/1217/083225/211_731900_cde7e46ff2316f157e98295737889a29.jpg)
除了外型有明显的变化之外，在车型配置方面新1系也显得“单调”一些，没有了手动挡车型，没有了更高排量的3.0L车型。但是单从自动挡入门级车型售价比较上，新1系的售价有所下调，而在动力、车内材质和配置方面，新1系相比老款车型提升明显，整体看新1系性价比提升不小，但是如果算上老款1系大幅优惠， 两款车型性价比差距就不是那么明显了。
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