瑞麒G3对比3款同级车型 有惊喜也有遗憾(2)

2011年12月19日 10:10
来源：车讯网 作者：胡杨

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宝骏630[综述 图片]

厂商指导价：6.28-7.38万元

优势：外观时尚，有较高的水准，价格合理

劣势：品牌知名度不高

 

由泛亚技术中心开发设计的外观可以说是宝骏630最为吸引人的地方，整车运用了较多的运动化设计，例如黑色“V”字型横条式进气格栅和线条感十足的发动机盖，所以宝骏630的外观看起来比瑞麒G3[综述 图片 论坛]要更时尚一些。

看完了前脸部分，接下来一起来看下宝骏630的车身侧面。体现外观运动化的另一个部位是位置较高的腰线，腰线从前大灯尾部开始，沿着车窗下沿贯穿整个车身后收于C柱下方，除此之外，短车尾的设计也十分符合当下的潮流趋势。

移步至车尾，我们可以发现宝骏630圆润饱满的尾部造型跟富有肌肉感的前脸形成了鲜明的对比，而“U”字形的后备箱盖带来厚重感的同时，也让尾部线条更有层次感，而这种圆润的厚重感在红白相间的半环式尾灯上也有体现。

宝骏630 2011款 1.5L 手动舒适型

移步车内，我们可以看到宝骏630采用了镶嵌式的双色配色，相比传统上浅下深式的家居配色要更显时尚，所以即便使用了大面积的塑料材质，但出色的纹路处理使其起码看起来不显得低档，而大量的镀铬装饰对豪华感的提升也有较大帮助。不过在内饰的布局上，我们还是能够看出宝骏630借鉴了上海通用旗下车型的成熟设计。

宝骏630的真皮座椅摸起来手感不错，很柔软，但实际乘坐感受却不像摸起来那么舒服，有些偏硬，不过坐垫的支撑性和背部的贴合度还算让人满意。图中的客串模特身高1米77左右，坐在其中并没有局促感，由此可以看出后排乘坐空间也同样有着不俗的表现，头部和腿部均有着一拳以上的富余空间，这跟宝骏630长达2640毫米的轴距和良好的空间优化是分不开的。

动力方面，宝骏630目前只有1.5L这一种排量，此前曾于上海车展亮相的1.8L车型暂未推出。宝骏630的这台1.5L直列四缸自然吸气发动机属于通用汽车的P-TEC系列产品，最大功率为147千瓦，峰值扭矩为280牛米，从数值上看与别克凯越[综述 图片 论坛]的完全相同，只是排量略小，从这不难看出其中端倪。与发动机搭配的是5挡手动变速箱，和凯越手动挡车型搭载的应该是同一款，因为它们挂倒挡的方式一摸一样。

2011款 1.5L 手动精英型

编辑点评：得益于泛亚技术中心的重新开发设计，再借用五菱的生产力、上汽和通用的成熟技术，宝骏630的整体实力不容小觑。不过由于身处自主品牌与合资品牌竞争最激烈的市场汇合点，因此它的竞争局面自然也是相当之惨烈，虽然外观比瑞麒G3时尚，但除此之外也并无太多亮点。

本文出自于车讯网 www.chexun.com

 

[责任编辑：wanglin] 标签：瑞麒 G3 奇瑞 自主 紧凑 宝骏 630 长城 腾翼C30 帝豪 EC7 导购 购车 推荐 

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