丰田凯美瑞对比本田雅阁 中级标杆对决(3)
动力方面,新凯美瑞提供2.0L和2.5L两个排量发动机供选择,另外还有基于2.5L发动机的混合动力版,标准版与骏瑞版调教略有不同,与2.0L车型匹配的依然是4AT,而2.5L车型使用新的6AT变速器是以此重大的升级。前麦弗逊后双连杆的独立悬挂也未作改变。也就是说骏瑞版与标准版相差的仅是外观,动力性能方面并无变化。
2011款雅阁[综述 图片 论坛]搭载的三款发动机分别为2.0L、2.4L和3.5L,配备的是5挡手动和5挡自动变速器。通过以上参数的对比可以看出来,新帕萨特[综述 图片 论坛]的三款发动机的峰值扭矩以及峰值功率都有相对优势,这得益于涡轮增压技术的应用,不过本田的发动机技术相对而言也是很成熟的。
在这个涡轮+增挡的年代,二者都依然坚守着自然吸气发动机,新凯美瑞的6AT变速器总算是更上了潮流,而雅阁依然是全系的5AT。雅阁拥有一款3.5排量的旗舰车型,以提高整体形象;而新凯美瑞继续保留混动版车型,至少在环保理念和社会责任上更胜一筹。
新凯美瑞 配置树立新标杆
新凯美瑞包括骏瑞版在内,共有9款车型,售价在17.98-27.48万元之间;雅阁的售价为18.68-34.28万。我们选取售价同为24.98万元的凯美瑞 2.5V 至尊导航版和雅阁2.4 EX Navi,这也是两款车型的主力车型,看看在配置方面的差异。
产品名称 | 凯美瑞 2.5V 至尊导航版 | 雅阁 2.4 EX Navi |
前双安全气囊 | ● | ● |
前后排侧气囊 | ● | ● |
前后头部气囊(气帘) | ● | - |
膝部气囊 | ● | - |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
倒车雷达 | ● | - |
被动安全配置方面,新凯美瑞在中型车中首次引入了膝部气囊,相比雅阁还多出了头部气帘;主动安全配置上,两车均配有车身稳定控制系统,除了倒车影像外,新凯美瑞依然配有倒车雷达。
产品名称 | 凯美瑞 2.5V 至尊导航版 | 雅阁 2.4 EX Navi |
天窗(普通天窗) | ● | ● |
铝合金轮圈 | 215/55R17 | 225/55R17 |
方向盘电动调节 | ● | - |
GPS导航系统 | 7寸电子语音导航 | ● |
AFS大灯随动转向 | ● | - |
后排座椅独立电动调节 | ● | - |
在这个级别的车型中,凯美瑞 2.5V 至尊导航版使用AFS大灯随动转向系统、7寸电子语音导航,方向盘更是具有四向电动调节功能、除了常规的驾驶座腰部支撑电动调节、前排电动调节座椅外,其后排座椅可以40/20/40独立电动调节、后车窗电动遮阳帘和后侧窗遮阳帘等,舒适性配置较之雅阁也有很大幅的提升。
总结:而雅阁相对稳定的售后保养,以及目前市场上2.5万左右的优惠,各方面的均衡表现依然是制胜法宝,而这方面也正是丰田的强项,在新凯美瑞身上,不仅向下推出了兼顾年轻群体的运动版车型,更在配置方面为中型车又树立了新的标杆。
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