新凯美瑞/索纳塔/新迈腾对比 20万购车

2011年12月19日 11:09
来源：卓众汽车网

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随着全新迈腾[综述 图片 论坛]的发力、第八代索纳塔[综述 图片 论坛]的热销、以及第七代凯美瑞[综述 图片 论坛]的上市，国产B级轿车市场迎来了全新的格局。这三款车都保持着月销过万辆的良好业绩，而且都有着明显的上升势头，而它们彼此的特点又大不相同，迎合着不同人群的口味，下面我们就用数据说话，对比一下这三款车的优势分别在哪里吧。

为了公平起见，我们都选择它们当中售价在20-21万元之间的车型来做对比。

外形尺寸

2011款 现代索纳塔2.0T

三款车都不是主打个性运动风格的车型，人们对于它们的尺寸要求都是比较高的。首先三款车的车长都超过了4.8米，为内部空间奠定了良好的基础，其中新迈腾最长，达到了4865mm，这个优势直接反映到了轴距上，它是三款车中唯一轴距超过2.8米的，加长之后确实给它带来了翻天覆地的变化，老款2709mm的轴距只是A级车的水准，而迈腾也并非十分时尚运动，所以销量始终难有起色，而改款后月销量迅速攀升至万辆以上的事实也证明了尺寸对于一款B级车的重要性。

第七代凯美瑞并没有在尺寸上做什么文章，2775mm的轴距在如今长车林立的B级车市场中毫不起眼，不过足以保证车内乘客的舒适性了，轴距上的劣势向来对凯美瑞销量的影响不大。第八代索纳塔的尺寸显示出它的均衡一面，空间完全能够满足人们对于一款B级车的期望，车身宽度是三款车中最大的，乘坐舒适性让人挑不出毛病。

2012款 新迈腾 1.8T DSG豪华型

还有一点不得不提的是，新迈腾延续了德国车一向的性格，其整备质量明显高于另外两个对手，让人不由得产生扎实可靠的感觉。

编辑点评：三款车的尺寸都没有大的离谱，也都保证了B级车应有的气派和舒适，可以说都是比较均衡的。偏大一些的迈腾能够扮演更多商务性质的角色，而凯美瑞和索纳塔则更有家庭味道。