新凯美瑞/索纳塔/新迈腾对比 20万购车(2)
动力性能
迈腾[综述 图片 论坛]搭载的1.8TSI发动机和DSG双离合变速器的动力组合让它成为了三款车中最为强劲的,从功率上还看不出差别,扭矩就十分明显了,在涡轮的帮助下,迈腾1.8T车型从1500转开始就能发挥出最高的250Nm的强大扭矩,起步阶段和中段的加速能力远远高于凯美瑞[综述 图片 论坛]和索纳塔[综述 图片 论坛],而且加速的平顺性也更出色,最高车速也最高。虽然工信部并未公布新迈腾的综合工况油耗,但参考之前的数据,应该在8.5L/100km左右,动力和经济都能令人满意。
采用双连续可变气门正时技术的索纳塔动力表现也很出色,在6挡手自一体变速器的帮助下,它在D挡时的动力性能一般,但油耗非常好,而使用S挡时,加速能力有明显的提升,是能够令人满意的。
相比之下,凯美瑞2.0L车型在动力方面就乏善可陈了,功率和扭矩都有差距,4挡自动变速器更是让人失望,为什么不能把2.5L车型上使用的6挡变速器匹配到2.0L上来呢?最为顽固的PSA集团都开始在国内普及6挡变速器了,死抱着老东西没什么意思。
编辑点评:在各个级别国产车的比较当中,大众旗下的车型总是能在性能上占尽优势,索纳塔依然展现出了它的均衡,没什么可指责的地方,而新凯美瑞的重心显然放在了2.5L车型上,2.0L竞争力较差。
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