20万预算 四款轴距2.7米以上B级车推荐(4)
厂商指导价:21.98万
凯美瑞的前脸设计走的还是丰田一贯的大气中庸路线。不过我们可以看到,大气的同时更加“霸气”,镀铬的使用感觉多到有点泛滥,雾灯那一块尤其明显。新一代凯美瑞标准版采用了多条幅的镀铬中网设计,延续了现款凯美瑞注重奢华、商务的设计理念。
车身尺寸,新一代凯美瑞长宽高分别为4825mm、1825mm、1480mm,相比现款第六代车型的4825mm、1820mm、1485mm,变化只是在于宽度增加5mm、高度缩水5mm。轴距方面,新一代凯美瑞依然为2775mm,与现款车型完全相同。
新凯美瑞方向盘无论是造型还是握感都比老款有了长足的进步,标准版采用了四幅式方向盘,而且增添了棕色桃木装饰,仍然是以沉稳、大气为主。而骏瑞车型采用了三幅式方向盘,并采用了银色饰板,银黑经典的配色让这款车的运动感犹然而生;再有就是凯美瑞标准版增加了速度巡航功能,骏瑞车型则增加了换挡拨片。
动力总成,新一代凯美瑞将老款车型的2.4L发动机和5速自动变速箱,升级为2.5L双VVT-i发动机和6速自动变速箱(运动版配备了换挡拨片),最大输出功率达到135kW,最大扭矩达到235Nm;而2.0L排量的低端车型,仍将沿用现款车的动力总成。
新凯美瑞依然采用了前麦弗逊、后双连杆的悬挂系统。在试驾驾驶中,虽然现行新凯美瑞的操控表现,相较于前代车型已有着长足的进步,整体感觉扎实不少,但是为了能够符合消费市场的喜好,原厂在悬挂系统设定上对于舒适的考量仍旧大于操控性,车辆多能称职化解可能让人不适的车身弹跳,搭配隔音良好的车室,乘作品质着实出色。
总结:此次我们推荐的这四款中级车都有一个共同点,他们的轴距都大于2700mm。尽管空间大小不能仅凭轴距来说,但更长的轴距带来的更为稳定的驾驶感受这是一定的,在20万左右预算里这四款车应当说表现都是比较到位的,最关键的是他们大多都不用加价等车。
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