满足主流需求 全新上市即热销车型导购 (2)
在紧凑级车中,2011年上市新车销量表现最抢眼的应该非新骐达莫属。作为垂直换代车型,新骐达从外到内都经过了大尺度的修改,燃油经济性再次提高,而车内空间也进一步提升,关键是10.53-15.68万元的售价总体比老款骐达更具性价比:
买新骐达的消费者可能有大部分不太喜欢老款骐达相对有点过时的外观,而喜欢新骐达全新设计的时尚感。在我眼里,新骐达在外观设计上的修改应该是比较成功的,用巧妙的设计语言降低了整车的视觉重心,并获得横向空间的最大化,这就是新骐达的神奇之处,也是能吸引消费者的主要卖点所在。
大空间使得新骐达车内氛围很好,而且驾乘舒适性也得到了提升。不过,除了1.6 XL-luxury 豪华版配备的是全真皮座椅外,其他款型都配备的是高级织物或者真皮+高级织物混搭设计。另外悬挂设定也要比老款更软,所以在乘坐舒适性方面新骐达要比老款感觉更好些。
配置方面,新骐达的设计水平基本达到了大多数消费者的使用要求。如双区独立控制自动空调、定速巡航、倒车雷达、一键启动、智能遥控钥匙、大灯自动清洗等舒适性配置都有配备,但是大部分都配置都在高配车型和GTS系列(搭载涡轮增压发动机)车型上才有。不过,东风日产为消费者准备了较多的选装配置,各位车主可按需购买,打造一辆实用、个性且适合自己的骐达。
安全方面,新骐达采用了高刚性抗扭力车身,全系标配ABS+EBD以及BA(刹车辅助制动系统),而1.6T顶配车型更是配备了VDC车辆动态控制系统(功能与ESP差不多)。除了标配的前排双安全气囊外,其他车型依据价位不同还可配备侧安全气囊、大型窗帘式安全气囊、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置。
老款骐达的动力表现平平,基本不会让喜欢运动的消费群提起兴趣。而新骐达搭载的全新1.6升涡轮增压发动机和CVT变速箱的组合,表现让人刮目相看。顶配的1.6T直喷涡轮增压发动机最大功率140KW(190马力),最大扭矩250NM。而HR16DE自然吸气发动机也做了诸多技术改进,包括扩大排气歧管直径、引入DIS双喷射系统从而大幅提升发动机燃烧效率等等。当然,发动机性能参数的调教也更高,最大功率为126马力(93kW),峰值扭矩154Nm。这些也将为新骐达车主带来更好的驾驶感受。
保养方面,东风日产为新骐达提供了两年或6万公里质保周期,日常保养周期为5000公里。更换机油机滤费用为200元左右,更换机油三滤为400元左右。(以上价格仅供参考,最终保养费用请以当地经销商为准)
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