5款6速自动挡舒适家轿导购 不必迷信DSG

2012年03月16日 11:27
来源：车讯网

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曾经帮助大众汽车攻城略地、风光无限的TSI+DSG黄金动力组合，最近惹上了不少麻烦，不少大众车主表示自己爱车的DSG变速箱出了问题，更有人投诉到相关部门，不过大众还没有召回DSG变速器的计划，仅仅采用软件升级的方法来应对消费者。与其说选择技术高端但质量尚不成熟的DSG变速器，还不如选择一款开着用着都省心省油的自动变速器车型。从较为落后的4挡变速器到现在普遍使用的5挡自动变速器，挡位越多换挡越是平顺且更省油，当然驾乘感觉也就更舒适，现在6挡自动变速器也已经越来越多的出现在家轿中，今天车讯网就带大家了解几款装备6挡自动变速器的车型，下面让我们一起来看看。

一汽奔腾B50[综述 图片 论坛]

售价：（搭载6AT车型)10.38~12.58万

优点：中型车的轴距，主打紧凑级别市场。

缺点：动力稍显不足，认知度偏低。

 

2011款 奔腾B50 1.6L 手动尊贵版

奔腾B50如果行驶在街上，必然能被很多人一眼认出它的身份，哪怕是只见过B70的人。因为B50和其兄长B70之间确实有很多相似的地方，当然这也无可厚非，很多品牌都会在车头部分延续自己的家族特征，自主品牌当然也不例外了。不过非常明显的是，B50在一些细节差异的衬托下要更具有年轻化的味道。B50保持了和B70基本一致的倒梯形中网，只是在细节方面存在些许的差异。比如，使用单条辐设计，没有在外圈加镀铬包围。头灯的形状也比较相像，但造型明显没有B70那么棱角分明，相比之下B50的前大灯要柔和许多。搭配的是尺寸为195/65 R15的锦湖轮胎，对于轴距长达2675mm的紧凑型车来说，如果轮胎规格能再大一号会更好。

2011款 奔腾B50 1.6L 手动尊贵版

奔腾B50的中控台配色是比较传统的上深下浅的方案，这种选择虽然比较保守，但对于一款家用级新车型来说倒是比较保险，比较容易让更多的人接受。四幅式的方向盘，从样式上看确实要比B70的三幅式方向盘要好看的多了，而且手握在方向盘上时触感非常不错，而且，全系标配的多功能方向盘这个配置无论是和B70相比还是和大多数同级对手相比都算的上厚道。

奔腾B50 2011款 1.6L AT尊贵型

2011款 奔腾B50 1.6L 手动尊贵版

这款奔腾B50搭载是一台1.6升4缸汽油发动机，其最大输出功率76Kw（103马力）/6000rpm，最大扭矩145N·m/3800rpm，发动机初段转速区域内的动力输出偏弱了一点，只有转速上了3000rpm以后才能有点感觉。这款车绝对不是用来暴走的车型，稳重安逸的驾驶方式才是它所能接受的。

编辑点评：奔腾B50整体给人的印象是平稳而中性，它没有什么突出的特点，也没有什么特别明显的缺欠，不管是外观还是内饰，都是如此。实用性方面的表现也是四平八稳，没有特别强，但也不差哪儿。

本文出自于车讯网 www.chexun.com

 

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