六款30万内城市SUV导购 越野与舒适兼顾(2)
提到途观都不想再多说什么,毕竟它从来都是以神车的身份招摇过市的,而其实上海大众途观的上市,也算是填补了国内没有德系城市SUV的空白,所以被寄予了厚望。而途观也正是凭借扎实的德国工艺品质、丰富的科技装备让人们耳目一新,虽然售价相对同级车型偏高,但也并没有阻挡途观的拥趸们加价提车的疯狂。
大众途观的前脸在秉承了大众一贯设计的同时有所创新,双横向设计的横向式黑格栅框,是途观外型设计的亮点,通过U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体,构成了刚毅的前脸表情,强壮有力的保险杠,沿雾灯眉梢处的台阶状型面设计,让整个前脸的型面更加棱角分明,英气逼人,就这个外观设计,我承认很完美。
在内饰的设计方面,途观有着更多实用与美观的融合,而且在细节处理与材质的搭配上达到了优雅[综述 图片 论坛]精致的水准,中控台面积宽大,线条圆润柔和,全黑内饰的引入凸显了运动特性,那浅色内饰则是兼顾明快的内饰偏好,而那八个空调出风口的设计,还真更有新意呢。
现在的途观有1.4T、1.8和2.0升TSI三种发动机,1.4TSI发动机的最大功率为96kW/6000r/rpm,最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm;1.8TSI发动机最大功率118kw/4500-6200rpm,最大扭矩250N.m/1500-4500rpm;而2.0TSI发动机的动力更强,最大功率达到147kw/5100-6000rpm,最大扭矩280N.m/1700-5000rpm。除最低配车型使用6速手动变速箱外,其他车型全部采用Tiptronic六速手自一体变速箱,它的换挡速度和燃油经济性可能比不上6速DSG双离合变速器,但是在稳定性上6速自动变速箱更让人放心。
总结:虽然很多人认为途观的神车身份有点名过其实,不过从事实来看,途观在国内SUV的地位还是无法撼动的,毕竟不断的加价提车还是能够说明一些问题的。但是如果从越野这一款来看的话,途观那偏低的底盘,成为了它在通过性方面的一个短板了,所以说,途观越野能力也很一般,说到底也能称它为一款优秀的城市SUV了。
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