六款30万内城市SUV导购 越野与舒适兼顾(3)
对于韩国车型的外观设计,有现代和起亚作为支撑,那种极度时尚的设计,也一度成为我们对韩国车的总体评价,不过我们从柯兰多身上只能看出一丝的时尚,但绝对算不上夸张,要说另类,那也只是存在于个别地方,酷似捷豹设计的进气格栅,但也只是形似而神不似,不过倒也确实有那么一点奢华的运动气息,从整体来看柯兰多前脸的设计,有时尚的大灯,另类的雾灯,厚重的车头以及略显豪华的中网,这些设计组合在一起后,真有点怪胎的模样。
柯兰多车身长度为4410mm,宽度为1830mm,但高度有两种1675和1710mm,轴距为2650mm,而它侧面的线条设计,确实有雷诺科雷傲[综述 图片 论坛]的影子在里面,不过显然柯兰多的屁股要饱满很多,整体给人的感觉看比较紧凑但却不会显得局促。
虽说柯兰多外观很怪异,不过车内却是另外一种景象了,并没有像它的外观一样,到处都是各种怪异设计的组合体,而是整体表现出了中规中矩的理念,不由得让我认为,双龙是不是这套组合拳打不下去了,在柯兰多的车内,我并没有能够找到一丝丝稍有时尚气息的设计。
柯兰多五款车型均搭载的是一款代号为D20DFTF的2.0T柴油直喷增压发动机,其129kW(175马力)的最大功率可以媲美许多2.4L的汽油发动机,360N?m的峰值扭矩可以说几乎可以秒杀许多2.0L排量发动机,相比普通的汽油发动机油耗也要更加的优秀,不足之处就是有点噪声,毕竟是柴油车,比较强劲也是很正常的。
总结:柴油发动机低转速高扭矩的特性让柯兰多拥有非常出色的驾驶感受,偶尔越越野也是小菜一碟,而相比普通的汽油发动机油耗也要更加的优秀,唯一不足的是有点噪声,但多年来对柴油车的生产经验使得双龙在隔音方面做得还是不错的,进口车身份,不错的越野性,如果内饰的设计能够再用心一点,那双龙柯兰多真是一款绝对的好SUV了。
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